上班通勤距离超过3km以上，且自身也有锻炼需求的话，推荐山地自行车或平把公路自行车。
上述两种自行车一般都带有变速功能，不同的齿比搭配，上坡不费劲，下坡也能使得上劲。
道理大多数人都知道，但是有这么一群人，买车挺困难的，也不是因为囊中羞涩，而是因为个头高。
高个子买车，就像大脚买鞋一样难，没有合适的码最难受。唉，或许这就是出类拔萃的负担，毕竟就那一小撮人，毕竟商家都是根据统计的平均身高来制作产品，况且用料也多了，价格还都一样，就挺难受的。
有的人说，我随便买一辆自行车不就好了吗？共享单车也没这么多讲究啊，何必这么麻烦？
首先，不知道你发现了没？所有的共享单车的座位的最高高度只到180；再者，共享单车采用了小齿比，这就是共享单车骑着轻快但速度上不去的原因；最后，当你拥有了下面任意一辆车子之后，就知道区别了。
再说说为什么要按照身高选车子。
我身高180，当骑上朋友捷安特的XS(160-170cm)码的时候，明显感觉重心靠前了，我的肩膀好像就在车把正上方，挺局促的，同时也增加了刹车翻车的几率。
虽说目前国内几乎没有给山地车做fitting(根据个人量身调节山地车各方面参数)的地方，但是就目前的山地车尺寸建议来说，基本大差不差，需要微调的地方大都在座垫和车把上，可以根据个人体验，慢慢摸索出来。当然，如果有fitting服务的话，肯定是要做的。
关于各个品牌能匹配185+身高的车子尺码，我列了个表格，大家在购车的时候可以直接问店家，有没有XX码的车子。
图上仅作参考，具体到车型的时候有所区别。经过我这段时间的市场观察。G家在中国的车子大部分只能适应185-的身高，但是尺码分的细致些。X家的车子，基本上也是185封顶，高个子不好选择。M家的车子，大部分的车型都能匹配190的身高(19寸车架的山地车)，相对容易买，再往上就几乎没有了。也可以说，身高190cm是国内外自行车在国内的一个分水岭。
所以，高个子的朋友可以从迪卡侬、崔克、闪电这些国外品牌考虑。
下面我就按照价格区间，给大家放出来适合185+的我能找到的全部车型，供大家参考。
身高在185-190之间，推荐美利达勇士500D，26寸的轮径，禧玛诺的变速器和碟刹，价格应该在1800左右。身高上限190cm。现在只能在门店可以买得到。
身高超过190cm的，只能选择下面这款迪卡侬ST100。
这款车尺码上和我上面统计的略有不同，XL号的身高上限200cm。
下面这两款平把公路，超过1米9的同学这个价位的平把公路就没得选了。
迪卡侬的这款车，不同于绝大多数平把公路的硬叉，63mm的避震行程(捷安特新出的Roam2也是这种形式)，能应对绝大多数城市路面的颠簸，当然重量会比硬叉平把高一些。身高上限189cm。
美利达的探索者city，变速器是禧玛诺基础的24速(入门级)，这款车最明显的特征就是挡泥瓦和后座，如果不喜欢的话可以摘掉。下面这款卡宴绿涂装的车子还有种复古的感觉(想象一下摘掉后座和挡泥瓦的样子)，身高上限190cm。
山地车有：迪卡侬ST530、崔克马林5、美利达超越Ⅲ、超越V、公爵300，公爵600。
身高在185-190cm的同学，上面这几款车子随便选，选择自己喜欢的就OK。其中，配置相对较高的是超越V。
身高190+的同学，只能看看崔克的马林5的XL号。但是目前没有货，要等，具体时间不确定。
平把公路有：迪卡侬RIVERSIDE900、RC120DISC。
其中，RIVERSIDE900只适合190以下的身高。
RC120DISC有190-200cm的尺码可以选，目前也是断货中，需要等。这款车还有弯把可以选哦！
山地车有：迪卡侬ST900，捷安特XTC800、崔克马林6、美利达战神升级版、挑战者300、挑战者600。
这些车子中，挑3、挑6以及XTC800都是入门神车，尺码合适的话，直接买，不用对比了，省的麻烦。只能适合190以下的同学。
ST900的上限也是190cm，单盘12速。速联的SX套件是该车最大的亮点(包括中轴和牙盘)。
身高190+的同学，看下面这个崔克马林6。上限196cm，不过XL号的暂时没货，要等。
平把公路有：崔克FX2。
如果是城市通勤的话，190+的同学可以买个平把公路。崔克在这个价位有个平把公路可以入，身高上限197cm。
山地车有：崔克马林7、美利达战神750、美利达战神PRO、美利达挑7。
身高190以下的同学，依然是推荐买美利达，性价比无敌，也帅气的很。
一旦超过190了，就只能选择崔克、迪卡侬等。
下面是崔克的一款山地(196cm)和一个平把公路(197cm)，暂时都没货(高个子同学表示太难了，有钱买不到车的尴尬orz)
先到这里，上面价位的车子有时间再更。。。
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