绿源INNO5使用体验

自从三年前在618购物节购买了简易型电动车后，虽然初期使用还算满意，但随着时间的推移，逐渐发现其性能已不能满足我的需求。于是，我开始寻找新的电动车。

在实体店考察了多个品牌，如绿源、爱玛、雅迪和新大洲，但价格普遍偏高，且存在诸多消费陷阱。因此，我转向线上购物，希望能找到性价比更高的产品。

最初，我被雅迪的DE2所吸引，但在深入了解后发现其存在一些简配问题，这让我开始动摇。就在这时，我发现了绿源的INNO5。这款电动车外观阳刚，线条粗犷，非常符合我的审美。经过比较价格和优惠活动，我最终在拼多多上以更优惠的价格下单购买。

收到货后，我发现外壳有些裂痕，但与卖家沟通后，他们很快寄来了新的外壳供我更换。整个购车过程虽然有些小插曲，但总体上还是比较顺利的。

关于使用感受，首先要提的是新国标限速25公里的问题。为了解除限速，我费了一番周折，最终成功将速度提升到了35km/h。不过，我发现速度并不总是稳定的，有时只能达到27km/h，具体原因还有待进一步探究。

在续航方面，我在当地气温5~6度的情况下进行了测试，骑行12公里后电量下降了20%左右。因此，预计冬天的总续航里程应该在60公里左右。

此外，我还为这款电动车上了牌照。在上海地区，上牌需要携带合格证、发票、3C认证以及安装脚踏。整个过程比较顺利，没有遇到太多麻烦。

总的来说，使用INNO5的两周时间里，我对它的颜值、车身稳定性、电量显示精准度以及SOC全面屏等方面都非常满意。不过，解码过程确实有些麻烦，对于没有动手能力的人来说可能会感到有些困难。另外，没有原装的尾箱也让我在存放头盔时感到有些不便。但总体来说，这款电动车还是值得推荐的。