你见过那些容易混淆的盗版山地自行车？

仿制铜标飞鸽的合作牌

仿制华东工业部永久牌自行车，大约在1956年左右

这在当时应当算作学习先进经验技术，可能有点文不切题

后来改革开放，80年代又涌现出一批什么永凤牌自行车，龙牌自行车(仿制上海永久自行车，质量极差)还有飞鹿牌自行车(仿制青岛金鹿自行车，亦是质量极差)

再到00后，什么美利德，捷安达，还有满大街的atx777(看英文音译的，记不住单词)价格只有正当车的三分之一，甚至四分之一，质量应该不必我多说

仿制车和山寨车在我看来还是有很大区别的，山寨车只是取了个相似的名字，技术参数和正牌儿车完全不一样，而仿制车的生产技术，加工精度和正牌儿车用的应该是一样的，但是可能为了压缩成本，原料和加工精度，以及售后都会比正牌车差好多。但是我仍然不看好仿制车与山寨车，希望大家可以支持正牌儿车，正牌车大部分都有完善与成熟的生产技术，还有相当的法律保护来保护消费者的利益。可以这么说吧，正牌车是买着贵，骑着安全，用着便宜而仿制车与山寨车买便宜，骑起来却贵，因为质量不过关，各处机械配件会经常有损坏，甚至会危害骑行者的安全，所以说买着便宜骑着贵最后祝大家平安，不会栽到山寨车和仿制车上

仿制车和山寨车在我看来还是有很大区别的，山寨车只是取了个相似的名字，技术参数和正牌儿车完全不一样，而仿制车的生产技术，加工精度和正牌儿车用的应该是一样的，但是可能为了压缩成本，原料和加工精度，以及售后都会比正牌车差好多。

但是我仍然不看好仿制车与山寨车，希望大家可以支持正牌儿车，正牌车大部分都有完善与成熟的生产技术，还有相当的法律保护来保护消费者的利益。

可以这么说吧，正牌车是买着贵，骑着安全，用着便宜

而仿制车与山寨车买便宜，骑起来却贵，因为质量不过关，各处机械配件会经常有损坏，甚至会危害骑行者的安全，所以说买着便宜骑着贵

最后祝大家平安，不会栽到山寨车和仿制车上