你可以这样理解,汽车里面有两个面对面的小风扇,由发动机直接带动其中一个风扇,然后这个风扇又「吹」动另一个风扇转动,然后另一个风扇就可以推动汽车走动了。但如果你把车刹住,相当于另一个小风扇被固定了,发动机带动的风扇无论怎么么吹也传递不了动力,但你把刹车松开后,恢复动力传递,所以车就可以走了。
这套装置叫做液力变矩器,「吹」的也不是风而是油,在大部分自动挡车型被广泛采用,但也有例外,比如大部分的双离合车,用于同步发动机曲轴和变速箱输入轴间的转速差,而你在驾校学开手动挡车就是通过细致的半离合动作人工实现同步的过程。
至于为什么有时候松刹车后要踩油门才走,那估计是开了AUTOHOLD(自动驻车)功能,当你把车彻底刹停后会自动帮你拉手刹,然后你踩油门又会自动松手刹,在等红绿灯比较多的路段还是非常方便的,但如果不想用关掉即可(开关按钮应该在电子手刹旁边)。
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