每增加100公斤车重,油耗会高多少?

问题很简单,每增加100公斤车重，油耗会高多少？

但是回答起来很不容易，问题的第一部分大家基本都有共识，要么是车本身整备质量高100公斤，要么是车上装了100公斤的货物或者下面这些欢乐的小猪仔们。

比较麻烦的是第二部分油耗会高多少？

油耗二字说来简单，认真说起来肯定是世界上最为复杂的研究对象之一，比下面这个立交桥的一团乱麻还要乱。油耗的影响因素大大小小罗列一下，没有一百项，大几十项是肯定有的。

这么复杂的东西咱们就不一一罗列了，回到问题本身，车重增加100公斤，油耗增加多少？先说几个比较典型的情形。

(小熊油耗车主本身就是一个全体车主的抽样子集，小熊车主的统计平均油耗和全体车主的情况比肯定是有误差的。任何方法都不可能完全避免误差，只是不同的方法造成误差的大小也是不一样的。)

下面就基于小熊油耗的数据测算一下车重每增加100公斤，车辆的综合油耗会高多少？

处理方法很简单，我们把小熊油耗的近万条车型油耗数据按照手动挡和自动挡分开分别录入excel，然后根据每个车型的车重和综合油耗画出散点图，再生成趋势线。

(特别说明,只包括了汽油车型,未包括柴油,混动和插电混合动力车型)

这个图是手动挡车型的

这个图是自动挡车型的

从图中可以看出,虽然不同的车型车重和油耗的分布相对比较离散，但是基本还是均匀分布在趋势线两侧，趋势线的公式可以这样解读，以自动挡车型为例

也就是说，车重每增加100公斤，百公里油耗增加0.5升左右。手动挡车型的系数是0.0046，基本也是0.5升上下。

对统计学有点了解的朋友可以看一下R方参数，不懂的可以直接跳过。手动挡0.67，自动挡0.6，这不是一个很完美的拟合，但是也具有比较高的参考价值了。此外我们尝试了线性拟合以外的其他拟合方式，除了多项式拟合的R方和线性拟合基本一致外，其他拟合方式的R方都不如线性拟合。

结论有了，下面给大家大概解释一下这个结论如何使用，这个结论可以用来对比车重不同的车型的油耗水平，比如

A车型平均油耗8.35车重1398Kg

B车型平均油耗8.51车重1475Kg

C车型平均油耗9.37车重1505Kg

不看车重的话，当然是A车型表现最好，C车型表现最差

如果考虑车重因素，按照车重每增加100公斤油耗增加0.5计算，重新核算的话，其实是B车型表现最好，A车型次之，C车型仍然是最差。

一个很简单的方法，简单的结论，供各位有兴趣的朋友参考，如果有更好的想法欢迎留言交流。