4T泛指国内近两年流行起来的所谓“超级四冲”。4T比普通卡丁场馆的娱乐车快从两个维度来讨论。

1.从单圈速度来说，4T采用竞技车架(国内普遍采用可以装载两冲的竞技车架)，车架质量比娱乐车带防撞包围的车架要轻非常多，即便在相同马力情况下，推重比的巨大优势都可以使其哪怕尾速不高，但出弯速度直接碾压。且国内4T除了普遍采用的本田GX200(也就是大多200cc用的发动机)，还有大量玩家和赛事采用百利通206以及T225发动机，马力大上了3-8批左右，一般大赛道尾速可以到85-90。

2.从正赛长距离来说，4T的竞技车架车轻且空气动力效应更好，跟车情况下，尾流优势相当明显，大赛道的直线可以带来2-3kmh的增益。另外，4T现在国内的主流赛事普遍采用热熔胎，轮胎抓地全面强于娱乐车的硬胎。

以上均为4T快过200cc的因素。