本期内容来自微信公众号:世界现代设计史笔记(注意有笔记两个字哦)
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发生在1970年代的那场石油危机，对世界范围的政治、经济局势产生了极其重大的影响，离开汽油就寸步难行的汽车行业，所受到的影响尤为深重。
因此，我们姑且以石油危机作为一个分界线，看看危机之后汽车设计、汽车工业有了哪些变化。
1970年、1980年代的汽车设计，是经历了第一次能源危机之后的大调整，以前20年那种虚张声势的豪车消失了，更加实用、紧凑的新一代汽车逐步占领市场。
出现了四轮驱动越野车这种新类型，小车越来越受到关注，而日本汽车也是在这个时期开始登上国际舞台，逐步成为主力车源。
石油危机的爆发，大大提高了公众对于节能省油的意识，1970年、1980年、1990年代，家庭乘用车逐步改变了以前那些过度装饰或过于简陋的设计，而走上成熟的发展轨道。
以往那些夸张的大车，逐步让位于比较紧凑、省油的中小型车。
各个公司都意识到家庭乘用车是市场上需求最盛的基本车型，将之正式冠以“家庭轿车”(familysedans)的名号，通常是指四门的轿车。
当然，在家庭乘用车中亦有不同的类型，例如收入较高的家庭会购买“第二车”，包括多用途车(MPV)、跨界的四轮驱动越野车(SUV)、轿跑车等等，还有收入较低阶层会购买的紧凑型小车(compactcars)。
进一步细分市场，还可分出顶级豪车、顶级轿跑车，还有很受年轻白领青睐的微型车等。
其实从1960年代开始，日本和欧洲的车厂已经着手开始设计供家庭出行用的轿车，不过由于尚属探索阶段，所以风格、造价、配置、性能方面都没有较统一的标准。
法国标致车厂1960年推出的Peugeot404、雷诺公司1964年推出的8Gordini、英国BMC公司1962年推出的MG1100、德国大众车厂1966年推出的1600Fastback、日本本田车厂1967年推出的N360、丰田车厂1966年推出的“卡罗拉”(Corolla)、意大利的兰西亚公司1961年推出的Flavia等，都是比较不错的车型，最高时速在150公里上下。
标致404，是由知名的意大利平尼法里纳设计公司为法国标致公司设计的，有家庭房车、掀背车、轿跑车等多种版本。
1960-1975年间由标致公司生产，之后，依据标致公司发出的生产许可，这款车也在肯尼亚、阿根廷、智利、加拿大、澳大利亚等多国生产。
自1960年推出后，标致404一直被认为是耐用性和性价比都比较优秀的家庭车，仅在法国的总产量就达到约18.5亿辆。
家庭乘用车的确定和发展，是1980年代、1990年代汽车设计中一个重要的调整。
虽然这个期间的设计相对比较沉闷，变化不大，但这个时期的设计中，对于驾驶性能、行车安全、乘坐的舒适度，以及车内配置的考量，都比过去有了很大的加强。
在设计得比较完善、销路在西方越来越好的家庭车中，日本车是一支突出的力量，其中丰田的“凯美瑞”(ToyotaCamry)、本田的“雅阁”(HondaAccord)已成为美国市场中所占份额最大的家庭乘用车。
1972年推出的本田“思域”(Civic)也赢得了年轻人的庞大市场。
本田“雅阁”中最出名的是该系列的四门轿车，其低油耗及性能的可靠性尤其为人称道。
1982年，“雅阁”成为第一个在美国设厂生产的日本汽车品牌，此后一直是美国市场上销售最好的日本车。
“雅阁”在国际家庭车市场上也占有很大的份额，其设计根据市场所在地也有所调整。
本田公司至今生产了七代“雅阁”，并在2005年开始生产油电混合动力车型。
这一类的家庭车中，法国雪铁龙公司的CitroenCX2400(1974)、瑞典绅宝99(Saab99，1977)、菲亚特的Croma(1985)都有不俗的市场表现，德国大众的“Jetta'”16V(1987)也是属于瞄准这个目标市场推出的新车。
福特的科梯纳Mk5(CortinaMk5,1979)是较早开发的美国家庭轿车，到1980年代，美国各车厂才特别集中开发家庭轿车，比较重要的有：庞蒂亚克FieroGT(1985)、雪佛兰“Spectrum"(1985)、道奇“Aries”(1981)、凯迪拉克“Cimerron(1981)、克莱斯勒"LeBaron”(1987)等等。
从1980年代之后，精致炫目、富有创意的意大利汽车设计对世界各国的汽车产业都产生了很大影响，在比较高档的家庭乘用车设计上也得到了体现。
雪铁龙XM(1989)、沃尔沃780(1986)、兰西亚DeltaIntergrrale(1987)，都是相当亮丽的家庭用车。
值得提出的是，日本车厂也开始瞄准高档家庭车的市场，雷克萨斯LS400(LexusLS400,1989)就是一个成功的尝试。
雪铁龙XM是由意大利“博通”公司的设计师马赛罗·甘蒂尼(MarcelloGandini,1938-)设计的，这辆车身形修长，气动阻力非常低(CX=0.28)，有效地降低了油耗，整车几乎没有曲线，亦降低了生产成本，非常适合批量化生产。
于1989年一经推出，雪铁龙XM便在1990年赢得了14个汽车奖项，并被评为1990年的年度汽车(CaroftheYear)。
家庭乘用车中最豪华的系列依然主要是欧洲车厂的产品，比如：劳斯莱斯的“银色精神”(Rolls-RoyceSilverSpirit,1980)、美洲豹XJ12(1979)、梅赛德斯-奔驰560SEC(1985)、阿斯顿-马丁的V8“老爷”(Vintage,1977)、法拉利412(1986)、玛莎拉蒂的QuattroporteII(1975)、绅宝900(Saab900Convertible,1989)都是1980年代豪华轿车中的佼佼者。
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