F1比赛规则【新人入坑指南】

世界一级方程式锦标赛实行积分制，每年得分最高的车手获得年度总冠军。

排位赛决定正赛的发车顺序，不计分，共分为3节：Q1,Q2和Q3。Q1决定最后5名，Q2决定11–15名，Q3决定前10名发车顺序(见规则39)。

冲刺赛决定正赛的发车顺序，计分。冲刺赛的发车格顺序由排位赛决定。冲刺赛的积分与完赛顺序的关系如下：

正赛通常在星期日举办(2023年开始举办的拉斯维加斯大奖赛除外，比赛时间为当地时间星期六晚)，计分。积分与完赛顺序的关系如下：

每场F1大奖赛的比赛圈数为覆盖305km的最少圈数。举个例子，2021年全新改版的阿布扎比赛道单圈长度为5.281km。用305km除以5.281km，约等于57.75，因此F1阿布扎比站正赛需要进行58圈。摩纳哥大奖不遵循上述规定。摩纳哥大奖赛的比赛距离为260km。按照现有的摩纳哥赛道(单圈长度3.337km)，比赛圈数为78圈。

如果正赛由于不可抗力因素未完成，则按照完成比例r计分：

上表中的第2列需要完成至少2圈，且这2圈不可以由安全车或虚拟安全车带领完成。

若完赛圈数少于2圈，则此次正赛不计分。

在同一场比赛中受到5次警告(reprimand)，则发车格罚退10位。如果警告是在赛后做出的，则下一场发车格罚退10位。

每个车手可以使用的动力单元元件种类有限(见规则28.1)。如果使用了超出规定数量的动力单元元件，则超出第一次发车格罚退10位，第二次发车格罚退5位。如果一次性罚退15位(及以上)，则直接罚至末位发车。

每个比赛周末可供使用的轮胎种类包括：3种干胎、1种半雨胎、1种全雨胎。3种干胎的硬度不同：红色最软，抓地力最好，但使用寿命最短，适合短距离冲刺；黄色各项性能居中，适合中距离；白色最硬，适合长距离。

在比赛过程中，赛车禁止离开赛道。离开赛道的判定标准为四轮同时超出赛道上的白线。

如果赛车离开赛道，在绝对安全且不获得任何优势的条件下可以重新进入赛道。如果因为离开赛道而获利，车手会被要求交还位置，否则会受到罚时和扣分处理。

在比赛过程中，车手被禁止故意开慢车、多次变线(画龙)以及进行其他可能造成危险的行为。

维修区限速80km/h。如果在维修区超速，每超速1km/h罚款€100，罚款总额不超过€1000。如果车手因为在维修区超速而获利，赛会可做出额外的惩罚。

在维修区关闭期间，车手只能在赛车需要必要、明显的维修时，才能进入维修区。出于任何其他原因进入维修区的车手将受到处罚。

排位赛Q3及正赛结束后赛车会被称重。如果赛车重量低于技术规则中要求的最低重量，则该场比赛成绩会被取消，因赛车部件丢失造成重量损失的情况除外。

目前规则下，F1赛车只能在车库中加油，且加油时引擎需要关闭。也就是说，现在在比赛过程中不允许加油。

暖胎圈之前的5分钟，会发出一个信号，在此信号前赛车的车轮必须安装好，保温毯需要断电(可以参考2020匈牙利站红牛车队在发车格修好维斯塔潘赛车前悬挂)。

暖胎圈开始前1分钟，引擎启动。

暖胎圈开始前15秒，车队工作人员和设备不得接触赛车，否则将受到维修区起步的惩罚。

暖胎圈开始后，车手在驶过杆位前，须遵从维修区限速；在通过杆位后，维修区限速解除。

暖胎圈禁止超车，特殊情况下(比如有人上墙)除外。

在暖胎圈中，如果有赛车出现了可能危及起步的问题，当车手双手举过头顶时，裁判会挥动黄旗。如果赛事总监决定终止发车，则会触发额外的暖胎圈。

在额外轮胎圈下，比赛圈数减一，出现问题的车手从维修区起步。在暖胎圈开始前，如果赛事总监决定延迟发车，比赛将在10分钟后重新开始。暖胎圈开始后，如果赛事总监决定终止发车，则比赛将在5分钟后重新启动。

安全车下禁止超车，车辆出现故障等特殊情况下除外。

如果车手违反比赛规则，裁判可对车手作出处罚。处罚方式如下：

如果在判罚决定后，车手因为退赛而无法在当场比赛中接受处罚。赛会可在下一场比赛中对车手做出发车位后退的惩罚。

如果以上处罚是在最后三圈内做出，则车手无须将赛车开入维修区接受处罚。此时，车手的总时间会被加上相应的时间：5秒(或10秒)罚时，则加上5(或10)秒；通过维修区，加20秒；Stop-and-go处罚，加30秒。

上面的处罚方式不可提出上诉，此外，加时处罚、警告(reprimand)以及在下一场比赛中后退发车位这三种处罚方式也不可提出上诉。

最后两种严重的处罚是取消当场比赛成绩以及禁赛一场。2021年匈牙利站SebastianVettel因为赛后燃油检测样品不够被取消了P2的成绩(但是这不属于比赛规则的范畴)。

在安全车下，车手不得刻意减慢速度、车距不能超过10个车身长度。在安全车下，赛车按照当前顺序在安全车后行驶，除特殊情况外不得超车。

虚拟安全车下并不会出动真实的安全车。虚拟安全车下不得超车，也不得刻意放慢速度。虚拟安全车期间进站的只能换胎，不可在虚拟安全车下进站罚时。

比赛暂停期间，出红旗，维修区出口关闭，禁止超车，所有赛车依次缓慢进入维修区，在第一辆赛车后排成一列。比赛暂停期间，赛车可以进行换胎、修复因事故造成的损坏等工作，但不得影响比赛恢复。

比赛恢复有两种方式——StandingStart和RollingStart。

StandingStart是所有赛车被带到发车格，五盏红灯亮起然后熄灭，然后可以发车。

RollingStart是所有赛车在安全车的带领下先完成几圈，然后赛车在运动的状态下重新开始比赛。2021F1比利时站由于雨天路面湿滑，使用StandingStart可能造成危险，因此使用RollingStart恢复比赛。

第一辆赛车通过终点时，比赛结束，出方格旗。后面的所有赛车完成当前圈，比赛结束。

最后附赠一个惊喜：