砾石路车和山地车，哪个通勤比较舒适？

我感觉还是瓜车，但有个前提，需要控制速度技巧足够好或者刹车技术足够好，因为瓜车的弯把手变系统在比较舒适且视线好的高位骑姿时(握平把)，刹车不便，需要用技术来补充，或者装一个辅助刹把。这样通勤就会比较舒适且安全。

瓜车的特点是骑起来比较帅气，加上有纹理的外胎，对付城市道路足够了，即使是修路的时候……而且瓜车的几何，把座落差不用那么大，骑行起来重心不会像纯公路车那么高，安全性有保证。

说回山地，市场上山地成品车基本标配了避震前叉和大齿胎这2个山地特征非常明显的配件，但这2个配件在城市骑行里却不太合适，甚至成为拖累(硬叉增重，而大齿胎除了阻力巨大之外，在硬地抓地反而会更差，在水泥地穿过足球鞋的应该有体会)。更合适铺装道路骑行的硬叉和蛇腹胎往往需要我们后期升级，所以对于大多人来说，山地车并不适合作为通勤车，我甚至感觉20寸小轮或者平把公路都比山地车合适。

不过山地车也有着自己的有点，例如入门价格便宜，维修简单，美式气嘴打气容易等等，但这些都是比较初级的要求，如果对通勤车要求高的话，无疑还是瓜车比较合适，或者选个平把公路。