这里先对普通人做一个定义：具有一定道路驾驶经验的一般人，例如每天自驾车通勤上下班的普通工薪打工者。
为什么要先下这个定义，主要是为了避免一些特殊案例的出现。例如熟记纽北赛道的赛车游戏高手、长居德国经常去跑纽北的爱好者、具有一定赛车经验的非职业车手。从某种程度上来说，这些也是“普通人”，但本身就已经具备一定的优势。所以先把这些特殊因素除外。
其次再来说一下纽北赛道的特殊性，之所以被称为绿色地狱，其中一个重要原因就是因为它是一条高速赛道，危险性高而且本身长度极长，救援难度很大。赛道全场20+公里，170+个弯道，很多都是看不到出弯点的盲弯以及高速弯，别说没有接触过这条赛道的普通人，就算是经常玩赛车游戏，只要没刻意去记过这条赛道的，第一次上去的时候绝对是懵的。
在不熟赛道的情况下，开什么车并不是关键，事实上纽北开放日确实也有各种各样的车上去玩：
因为一般人只能用自己的公路驾驶经验来攻略这条赛道——平均时速80公里左右。所以最常遇到的情况是，60公里过弯，踩到120公里看见前面准备入弯了就开始踩刹车减速，如此重复。大胆一点的在最后大直道可以踩上160公里，不过一般公众日最后大直道不是全通的，到后半段就需要提前减速然后顺着桩筒慢慢绕到出口。
所以一般人跑一圈下来圈速大概会在15分钟左右，不排除大胆一点加上技术过硬的话可以缩短个2-3分钟，但要跑进10分钟内对一般人来说难度挺大的。
而且这个是建立在不要盲目自信的前提基础上，因为百公里3秒的性能车绝对不是普通人可以随便驾驭的，特别是高速弯稍微处理不慎轻则冲进缓冲区，重则失控上墙。正如我第一次跑纽北的时候，教练跟我说的那样：不用太紧张，放平心态慢慢跑，有后车接近就靠右线(babyside)走让他们过，这样就很安全了，冲出去的那些都是一心想做圈速的人。
于是，我第一次跑纽北，几乎全程靠右线走。
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