先说结论：首选亚洲龙，再者凯美瑞，第三是雅阁，最后是迈腾。
一汽丰田自从推出亚洲龙以来，销量节节攀高，在7月份取得了12898辆的销量成绩，这是它连续第3个月实现销量上万，而今年前面7个月，亚洲龙的累计销量也达到了5.9万辆。亚洲龙虽然是2019年刚引进国内，但是在美国已经叱咤多年，也是一款成熟度极高的产品。
凯美瑞是广汽丰田的当家花旦，曾帮过广丰度过了创业艰难期，第八代凯美瑞7月销量17,789台，同比增长10%，1-7月累计销量98,136台，稳居细分市场前列。上市以来累计销量中，2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，高端车型持续热销。
广汽本田雅阁，凭借着在颜值、动力和空间上领先同级别车型的优势，让其一度成为国内最畅销中级轿车。在刚过去的7月雅阁销量跌到了18845台，依然成为7月份的B级车销量领头羊与此同时，销量同比实现了9.2%的增长，稳居2020年中高级轿车销量冠军。
一汽-大众官方透露，迈腾7月销量销量为11441台，比6月份的12417台销量还要少。由此可以看出，迈腾的表现依然低迷，参考迈腾前几个月的销量，相比之下，与日系雅阁的销量差距也在逐步拉大，可见此前德系垄断B级车市场的格局已经得到改变。
接下来从5个方面对这4款车型进行全方位评价：
国人比较崇尚大尺寸车辆，因为尺寸越大看起来越气派。基本情况包含车型的售价、尺寸、排量等信息，4款车型比较如下：
从动力配置和车型数量的可选择性，车型款数和车身尺寸综合来看：第一名为亚洲龙，第二名为凯美瑞，第三名为雅阁、第四名为迈腾。
根据车质网统计的根据过去1个月(2020年7月15日~2020年8月14日)保有客户对这4款车型的投诉率来看，迈腾的投诉数量最高，投诉数量可以反映该车型质量的稳定性。所以，从质量稳定性来看：第一名亚洲龙，第二名雅阁，第三名凯美瑞，第四名迈腾。
根据汽车之家统计的保客对这4款车型的评价，综合车辆外观，油耗等
车型口碑所统计的内容都是真实客户对车型的真实评价，能够反馈客户的真实声音，所以，从车型口碑来看：第一名为亚洲龙，第二名为凯美瑞，第三名为雅阁、第四名为迈腾。
根据第一车网统计的这5款车型来看(说明：亚洲龙为去年刚上市车型，其保值率近五年来在二手车市场上保值率的预估值)
从车型保值率来看：第一名为亚洲龙，第二名为凯美瑞，第三名为雅阁，第四名为迈腾。
新车销量说明了最终有多少客户选择这些车型，2020年1-7月这几款车型的销量如下：
从2020年1-7月累计销量来看：第一名为雅阁，第二名为凯美瑞，第三名为迈腾，第四名为亚洲龙。
综合以上5个方面，对各车型的排名进行排序并相加，合计越小，说明综合推荐指数越高。
综合以上5个方面，这几款车型的推荐顺序依次为：第一亚洲龙，第二凯美瑞，第三雅阁，第四迈腾。
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