这个OTS之前所有的工作都是一级或者二级供应商的事情，供应商OTS了。主机厂开始正式工作，这里说的vff、PVS、0s、sop是德国大众的生产步骤，就是开始把所有供应商的产品拿过来做实验，这个期间最主要的事就是移模，就是汽车的四门两盖的冲压模具，这里说一下上汽大众在国内的模具供应商有：上海亿峰、上海亿森、上海凯德、昆山合润等。特别在vff阶段叫试生产，也是认证车型的第一步。认证车型会在极端情况下实验后有很多不足的地方，发现不足时大众的MQL、TMS、TP、TPB还有CS等部门一起寻找解决方案，方案解决了然后才有小批量试制的路试车(这里叫PVS)大众内部叫工程样品车，可以开但是上不了牌，更买不了保险。一般小批量试制大概在10-30台这样，强调一下0S阶段是过渡阶段，基本没有特别的工作，也就是所谓生产演练(属于爬坡计划内的任务)。小批量试制出来的车会去全世界参加各种新车发布会、车展。最后就是SOP爬坡结束actionplan文件正式提交，然后就是广告大众什么什么车型改款或者是换代的在2023年几月几日首发这样。任何一辆车子在工厂内部只是代号称呼，比如大众收购的斯柯达，斯柯达昊锐的换代车型斯柯达速派内部就叫SK481。
我记得就这么多了，毕竟我离开上海大众已经好多年了，如果有不正确的地方请在评论里指教。
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