造超跑一定亏钱，为什么柯尼塞格和帕加尼一直维持至今？

我曾参观过科尼的工厂，它实际上是一个综合性的修理和改装厂，偶尔也会涉足超级跑车的制造。工厂的主要收入来源是日常的修理和改装业务。当接到超级跑车的订单时，他们会开始制造。值得一提的是，工厂内的许多工程师和技师都是兼职的，只有在需要时才会被召集过来。因此，与其说它是一家超级跑车制造商，不如说它更像是一个提供私人定制服务的工坊。这也解释了为什么与需要养活大量员工的布加迪等公司相比，科尼能够在市场上生存下来并实现盈利。

至于为什么国内缺乏这种性质的超级跑车厂，原因主要有三点。首先，国内在相关技术方面还缺乏足够的积累。其次，法律法规对此类业务有所限制。最后，我们的超级跑车文化还不够成熟，大多数人的主要目的还是炫耀财富和追求异性，顺带着玩玩车，缺乏真正的消费氛围。