坐标：山东内陆某县城。
先说一下我的看法，收入偏低，风险偏大，兼职可以，不建议全职跑。
我白天需要上班，基本上是晚上19:30之后跑到23:00，大概就是3-4个小时。
订单数量还可以，基本上不会等太久，有时候一单结束，马上又派一单。多的时候能跑10单，少的时候跑6单。不过收入不均，县城毕竟是小地方，订单多是在县城里转悠，司机端起步价是5.6元(3.2公里)，扣除0.5元信息服务费，最少一单是5.1元，在县城里这种单子还是很多的，钱太少，没什么吸引力。有时候也能接到由县城去乡镇的单子，一般20公里左右，正常收入应该在40块钱上下，但是回来的时候一般都是空跑。
5-9元之间的单子是最多的，占80%吧。10元以上的单子就很少，毕竟县城巴掌大的地方。
这些天，最少的一次是跑了50元，最多的一次跑了100元，平均下来这些天大概是60-70每天。记录了一下里程表，出车到收车，大概合1元钱1公里，去除油费(百公里6个油)，能挣60%左右吧，这还没算车的损耗。利润的话就是一天40元左右，按照跑3个小时算，相当于13元/小时。
再说一下滴滴的提成。个人感觉有点多，每单抽成应该是20%，另外每单再扣除0.5元的信息服务费。还有一口价订单和特惠订单，是在普通单的基础上优惠20%，这样加上抽成20%，相当于打了6折。例如20公里的路程我正常跑是40元，但有一次遇到一个一口价订单，从县城去乡镇，也是20多公里，路况很差，一口价竟然只有29块钱，我来回要跑近一个小时，40多公里，有点坑啊。
我夜里跑，乘客70%是喝完酒，从饭店回家去的。幸运的是，还没有遇到烂醉如泥的。
晚上开车，要集中精力，其实还是很累的。首先眼睛很难受，另外在车里坐3、4个小时，身体也不舒服。晚上回到家要11点半了吧，洗洗睡觉，第二天起床上班还是感觉很累的。如果天天这样，我觉得身体是吃不消的。
1、想合法跑，要办网约车运营证，但是这样一来，私家车性质就变成了运营车，有了强制报废限制。如果没有营运证，有被查扣的风险。看论坛上人们说的，很多地方会钓鱼，查到罚款5000，有的地方10000。
2、交通安全。夜里开车，视线不好，存在一定的交通安全风险。
3、违章。先说说滴滴的导航，有点坑，精准度还算可以，但是有时候路线不合理，有几次指挥我到不能掉头的路口去掉头，还好我路况熟。这方面一定要注意，毕竟一个违章少则100，多了可能会200，要跑好几天赚回来。
4、乘客。可能会遇到醉酒的吐到车里，还有的醉酒后装逼，说话很没礼貌；有的乘客还会很挑剔，嫌等的久了，开的快了、慢了，一直逼逼逼个没完。
整体来说，跑滴滴，收益率不算高。好处是起点比较低，另外是能看见现钱。
有正式工作的话，晚上没什么事情可以当做兼职跑一跑。如果想全职做，还需要慎重，最起码在县城跑要慎重。
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