从家到公司约10公里，每天地铁通勤，小区门口有地铁站，进站很方便，但出了地铁站，距离公司还有1公里。我曾经想过以下五种方案解决「最后一公里」的问题。
成本：1元。
耗时：20分钟以上。
从地铁站到公司只有1条公交线路，一共3站地，赶上一路绿灯的时候，上车后大约需要5分钟到达。由于这条公交车线路长，途径市中心，早晚高峰交通拥堵，等候时间很难保证。记得我每次乘坐都要等候15分钟以上，最久的一次等了半个小时。我上班路上一向争分夺秒，所以真的等不起。
成本：1.5元。
耗时：5分钟以上。
我丢过好几辆自行车，曾经存放在公司楼下车棚里的自行车，虽然没丢但被偷了车座和车轱辘，导致我已经不敢买自行车了，好在现在有了共享单车，我骑的最快的一次只用了5分钟。但我并不是每次都能很快找到共享单车，地铁站附近车多，人也多，有时候出了地铁站发现门口一辆共享单车都没有。公司附近的共享单车更少，有时候好不容易找到一辆还是故障车。
成本：0元。
耗时：12分钟以上。
步行也是一种选择。对于长期对着电脑工作的我，工作时间没什么运动的机会，要想运动只能靠业余时间。而上下班路上的「最后一公里」靠步行解决，每天可以增加大约3000步的运动量，消耗100kcal左右的热量。当然，走的越快，运动效果越好，最好是微微出汗。但是，步行耗费时间比较多，我走的最快的一次用了12分钟，如果走的慢点，要花15分钟以上。对我来说，上班的时候时间紧张，步行稍微有点慢了。
成本：0元(不含购车成本、折旧费、电费)。
耗时：3～5分钟。
说起电动滑板车，大家想到的可能是速度快、不堵车、不用骑、可折叠，我曾经也是这样想的。准备买一辆电动滑板车，作为「最后一公里」的代步工具。买之前对比了好几个品牌的电动滑板车，车身重量是主要关注指标，在综合考虑了折叠后的体积、续航时长以及颜值后，我买了一辆电动滑板车。刚买了不到一个月，北京市就发布了非机动车管理条例，规定滑板车没有路权，禁止上路行驶，违者扣车罚款200元。
成本：13元(起步价)。
耗时：15分钟以上。
乘出租车也是一种方案，但北京的早晚高峰，路上几乎看不到空驶的出租车，路边碰运气几乎没希望。我曾经试过使用打车软件额外加红包，结果等了10分钟没人接单。因此，即使不考虑成本，「最后一公里」乘出租车通勤也难以实现。
分析对比了以上五种方案后，我每天通勤的「最后一公里」，首选步行。如果上班时间紧张，出了地铁站后不足12分钟，我选择骑共享单车。当然，我会尽量早几分钟出门，给自己留够步行时间。下班的时候，时间相对宽松，我通常会步行至地铁站。
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