P8经典版(kbc083)。P8经典版应该不用过多介绍，入门首选，折叠车中销量最高的车型没有之一，知道大行品牌的人可能也是因为这个车型，在国内几乎要被神化了。P8性价比没话说，又是全能选手，能够满足上班通勤、运动锻炼、短途郊游、中长途骑行等几乎所有的骑行需求，如果不明确具体使用需求，预算又跟P8价格差不多的话，那就买它基本不会有大问题。关于P8通勤速度的问题，很多人问我能骑到多少码，这个我想说主要看腿！好一点的腿可以骑到25，差的可能只能骑到15，一般来腿的话，红绿灯少的话二十二三差不多吧，红绿灯多也能骑到个小二十左右。
K3Plus、paa69。这两个车型都是铝合金车架、16寸车型，定位基本一致，放在一起讲顺便说说区别。16寸车型的主要特点是小、轻、快，城市小钢炮，折叠后体积和重量上优势明显，折叠后体积比20寸小不少，重量基本在10kg左右，比一般20寸车型轻了三四斤。相对于20寸车型，16寸车型轮子小了很多，通过性、操控性、稳定性和舒适性等方面会差一些，骑惯了20寸车型的人刚上手16寸会觉着好难骑，当然骑惯了也就好了。这两款车型我认为适合十来公里内的上班通勤、郊游、运动锻炼等，还有很多人用来做代驾也蛮合适。关于这两款车型的选择，这两款车官方价格、配置、定位基本差不多。K3plus是K型车架、内走线、碟刹、星芒轮组，一体头管不可调节高度，外折头管折叠后略宽(折叠后68*62*45cm)。Paa693是海豚车架，官方宣传空气动力车架，海豚车架造型的确是很优美，可升降头管，内折(折叠后76*62*35)，折叠后的厚度要比K3p优势很多。购车选择上，Paa693坐垫到车把的距离要比K3plus长不少，175以上身高的骑友可能会更舒适，K3plus会有点伸展不开的感觉，其他我是觉着两车并没有明显的好差之分，情况嘛就上面所述，就看个人喜好。
周未骑绿道锻炼一下，单程不超过20KM，建议选择主要特点是小、轻、快，城市小钢炮PAA693
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