沃尔沃老五缸之动力升级

在沃尔沃发动机的漫长发展历程中，有一款发动机虽然只是过渡产品，但却让众多沃尔沃车主念念不忘——它就是沃尔沃的老五缸发动机。

沃尔沃老五缸发动机，拥有2.0T和2.5T两种排量选择。其中，2.5T发动机多见于S80L车型，而2.0T则广泛应用于V40、S60、V60以及XC60等车型。今天，我们重点聚焦2.0T的老五缸发动机，它分为高功率和低功率两个版本。低功率版，型号为B5204T8，拥有180马力和300扭矩；高功率版，型号为B5204T9，则达到了213马力和300扭矩。

老五缸发动机的优势在于其与爱信6速变速箱的卓越匹配度。相比于新动力四缸发动机，它的平顺性、噪音控制以及声音品质都更为出色，同时稳定性也更强，耐用度极高。然而，缺点也同样明显。由于老五缸发动机在2500转左右才能达到最大扭矩，因此在低速行驶时油耗相对较高。相比之下，新动力四缸发动机配合8速变速箱在1500转就能达到最大扭矩，从而更为省油。此外，老五缸采用的进气歧管喷射技术相对陈旧，而新动力四缸则采用了更为先进的缸内直喷技术，实现了更高的功率、马力和扭矩。

随着车辆行驶里程的增加，老五缸发动机可能会出现起步迟缓、油耗上升以及油门响应延迟等问题，这无疑影响了驾驶体验。那么，有没有办法让这款发动机重焕生机呢？答案是肯定的，我们可以从动力和养护两个方面入手进行提升。

在动力提升方面，刷ECU程序是一个有效的手段。目前市场上较为稳定的程序包括北极星和RICA两种。这两个程序都是成熟的罐头程序，但提升效果有所不同。

从对比图表中可以看出，RICA程序在动力提升上更为显著，且提升曲线更为线性。而北极星程序则主要是将低功率版提升至高功率版的水平，扭矩并未发生变化。这可能是因为厂家已经减少了对老五缸发动机的研发投入，因此未再开发新的北极星程序。以下是RICA程序与原厂动力的具体对比数据：

除了刷ECU程序外，我们还可以通过提升发动机的热效率来改善动力表现。传统的发动机使用的是含水防冻液，但在高温下，水会变为气体，导致发动机散热不均匀，从而影响热效率。更换为无水防冻液后，散热更为均匀，热效率自然也会有所提升。从实际使用反馈来看，更换后的老五缸发动机油门响应更为灵敏，发动机噪音降低，提速也更为迅速。

当然，日常的保养和养护工作同样不可忽视。除了按照正常的保养周期进行保养外，还建议在保养时加入一些知名品牌的添加剂，如燃烧室清洁剂、油路清洁剂以及机油添加剂等，以减少发动机积碳的产生，从而延长发动机的使用寿命。