禧玛诺CuradoDC评测：普及电子刹车系统（DC）的杀手级水滴轮

2019年7月，禧玛诺在全世界最大的渔具展iCast上发布了新的水滴轮——CuradoDC，并一举拿下了最佳淡水渔线轮得殊荣。这也是禧玛诺水滴轮的看家本领——电子刹车系统(DIGITALCONTROLBRAKE，简称DC)的又一次下放，以往都是3000多、2000多的DC轮，现在只要1399元了。

稍微科普下电子刹车系统：

水滴轮在抛投时，线杯会高速转动，鱼线也会被高速送出，如果线杯转速过高，高过了出线速度，那就势必导致一大团松弛的鱼线的线杯内打结，即俗称的“炒粉”，刹车的作用就是通过提供阻力来确保线杯转速低于出线速度；另外，抛投时，线杯速度达到最大值后会缓慢减速，好的刹车系统会不断调整刹车力，在线杯速度高时提供更大的刹车力，线杯转速慢时刹车力也随之变小，这样既不容易炒粉，也能让饵抛得更远。

什么是电子刹车系统？即渔线轮的刹车力是由电流提供的，DC水滴轮内有一块电路板加微型电脑，它以1/1000秒为单位，实时自动调节刹车力。但这一切都是不需要电池的，如果你还记得一点初中物理的知识，应该知道电磁感应定律，即闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时，导体中就会产生电流。

禧玛诺有一段官方视频，很好地解释了DC刹车系统的工作原理：

DC系统很精密，很复杂，是电学原理和制造工艺完美结合的艺术品。所以，它一直很贵，最早只用在禧玛诺的旗舰级水滴轮ANTARES、CALCUTTACONQUEST系列上，然后是次旗舰级的METANIUM、SCORPION系列，这一次，DC系统又一次被下放。如果和手机行业类比，大致相当于高通的骁龙芯片被第一次引入千元机上。只不过在手机行业，这个进程可能是1年，但在渔具行业，这个过程需要15年。

我写这篇文章的原因也主要是因为新的CuradoDC发布已经有2个月，我也看到身边有钓友入手了这款轮子，甚至有人说要出一篇评测供大家参考，但直到现在，我依然没有看到一篇中文的CuradoDC评测文章。

我的这篇并不是自己亲测的体验，而是综合了多个信源，包括禧玛诺官方推文，路亚博客介绍，国外路亚媒体评测以及YouTube博主的亲测视频，自认为可以给自己以及各位钓友带来比较好的参考。文末我把参考的文章和视频的链接也放上，供大家查阅。

先来看一下官方组织的，由禧玛诺在中国地区的唯一一位签约钓手龚磊老师带来的抛投测试视频，感受一下CuradoDC在职业钓手手中可以达到的极限状态。

龚磊的抛投测试

2.0号PE，6号前导线，18g抛投测试用假饵坠，配合MH的G.Looms竿子，看上去轻松一抛，就有80多米，最远抛投距离甚至超过了90米，这说明了这款轮子在职业钓手手中是能达到非常惊人的距离的。做个小对比，2016年，禧玛诺签约钓手中的标志性人物——村田基曾用ANTARESDC创下过109米的抛投距离，这也侧面说明了CuradoDC相比旗舰级水滴轮还有差距。

这款轮子一共有6.2速比、7.4速比和8.5速比三个型号，150和151的区别是，前者是右手轮，后者是左手。

150的意思是CuradoDC用了150型的线杯，这比前代产品CuradoK的200线杯稍小一些，原因是轮子要容纳额外的电路板和芯片，所以只能将线杯缩小。不过鉴于它可以容纳137米(150码)的2.0号PE线(拉力约20LB)，对淡水钓来说是足够的。

有一点需要特别注意，虽然这次是DC刹车系统下放，但CuradoDC毕竟是入门款，它和旗舰级的ANTARESDC上的刹车系统并不一样，后者是由L(Long)、M(Multi)、A(Accuracy)、W(Wind)等四种模式再搭配8阶段处理组合而成的4x8电子刹车系统，而CuradoDC用的电子刹车系统被称为I-DC4，它可以视作4x8系统的简易版，有4个阶段可供调整，1级刹车力最小，4阶最大。相比次旗舰级的红蝎DC上用的I-DC5，Curado也稍逊一筹。

CuradoDC就是禧玛诺的“ModelE”，它能让DC系统走入千家万户

曾经深度探访过美国最大的渔具电子商城TackleWarehouse的路亚媒体TackleTour，在7月初就拿到了这款CuradoDC并进行了评测。这家媒体的特点是行文非常详细，和厂商的关系一般也都很好，所以基本看不到差评，但是因为编辑都是爱钓鱼的人，他们的评测还是非常有参考性的。

做一些关键的摘译：

Shimano的粉丝可以放心，Curado的新系统提供了与DC系统相同的范围和控制，并且像我们期待和喜爱的一样，它一样有着标志性的骚音。

Curado150DC的名称可能有点误导，因为它实际上并不比CuradoK更小或更轻。150对200的名称是因为DC卷轴具有较小的容线量(相比CuradoK，容线量少了18-22米)，这是由于线杯要容纳DC单元较大直径的磁体阵列，Curado较重的原因还在于磁刹的重量大于离心力刹车的重量。CuradoK的重量为7.6盎司，而CuradoDC的重量为7.8盎司(高速XG版本为7.9盎司)。

就调整而言，Curado150DC可能是以前DC系统的弱化版本，但其实你并不会感觉到有什么性能降低。它的模式1适用于最远距离的远投，但我发现我能够用空心的青蛙饵，在模式2下抛到45-50码(41-45米)，而用5/8盎司(18克)的胶裙Jig和重型T尾，可以抛到近70码(64米)。

钓友们经常问我DC卷线轮是否耐用，因为这些卷轴中都有电子设备。我曾用上一代DC轮在雨中垂钓，我甚至试过直接将CalcuttaDC和CalaisDC完全浸泡在水里看它会不会坏，但直到今天，它们依然完好运行。CuradoDC让保护更上一层楼，它把DC系统完全封闭在了塑料壳内，虽然这不如上一代DC轮子优雅，但它不仅让DC模块更容易制造和优惠，而且更加耐用和易用。

TackleTour的编辑的结论是，禧玛诺的ExsenceDC就像特斯拉的ModelSP100D轿车，是当之无愧的旗舰，但真正让电动汽车以及特斯拉进入千家万户的是ModelE轿车，而CuradoDC就是禧玛诺的“ModelE”。

YouTube播主用CuradoK和CuradoDC做了个直观的比较

除了职业钓手，专业路亚媒体的编辑，我还在YouTube上看了一些普通钓友对CuradoDC的评测，印象比较深的是一位叫ladybass的加拿大女孩，和很多北美路亚钓友一样，她的日常是让人羡慕的开着鲈鱼艇去钓鱼，目测她个人有10支以上的竿子，所以虽然很年轻，但是一位非常有经验的钓鱼人。

她的评测分两部分，一个是直接拿着CuradoDC去湖里实钓，用比较大型的Tube饵，3、4磅的鲈鱼完全不在话下。她还有一个更直观的评测，用同样的7尺2的竿子，配同样的线和同样重量的假饵(青蛙)，然后分别用CuradoK和CuradoDC测试抛投距离，在同为3档的情况下，CuradoDC比CuradoK的抛投远10-15米，在1档(刹车力最小)的情况下，两者的差距更大。

之所以引用了ladybass的评测，是因为我觉得这代表了真正的普通钓鱼人使用CuradoDC的感受，而和CuradoK直观的比较也是一个非常好的参考。

值得入手

我个人还没有入手CuradoDC，实际上除了一支Zodias(佐大师)的竿子，我没有入手任何一款禧玛诺水滴轮(Daiwa粉丝的骄傲)，但CuradoDC的DC系统和价格真的让我心动了，在只能买一款同价位水滴轮的情况下，我可能还会选DaiwaZillionSV，但不出意外，我的下一款水滴轮会是CuradoDC。

参考资料：

图文解说水滴轮三大刹车系统，来自公众号“骑行路亚”，

ShimanoDC刹车系统中文介绍，来自禧玛诺中国官网，

禧玛诺NEW4×8DC刹车，来自禧玛诺中国官网，

ShimanoANTARESDC禧玛诺旗舰水滴轮DC开箱电子刹车骚音DC7LV，来自“垂钓自留塘”

ShimanoCurado150DC–BringingDigitalCastControltotheMasses，来自TackleTour，

超性价款式SHIMANO2018CURADODC水滴轮，来自拓路吧，

CastTestCuradoDC-HowMUCHFURTHER?!来自YouTube播主Ladybass，

最近，我建了一个路亚微信群，群里的成员基本都是本公众号的读者和我的微博的关注者。

目前来看，大家的讨论氛围非常好，群成员里有全世界各地的钓友(包括北美、澳洲、所罗门群岛等)，有专业的路亚设计师，也有在校的大学生，还有刚刚入门的小白。

最关键的是，群里的大家能够互相解答在路亚上的疑问。我很希望当初我入门路亚的时候能有这样一个群。

群有几个简单的规则：1、不发广告；2、对钓友友善；3、提倡钓获放流但不强制，不过不允许在群里晒鱼获「尸体」；4、认同不在中国自然水域放生外来入侵鱼种。

有兴趣的钓友可以主页加我的微信。