火车套跑是怎么回事？

火车套跑是指一列火车不只跑一趟线路，往往跑完一趟长途后，在整备时间充裕的情况下，利用发车间隙跑短途，避免车底在到达终点站后整备期间造成资源浪费。特点:大圈套小圈，长途套短途。目的:提高车底利用率。

下面拿我曾经坐过的一趟车举例

我曾经坐的这趟2549次列车，晚上22:45从北京出发，早上7:19到鞍山，停车21分后，7:40—9:07这趟车套跑4215鞍山—沈阳这趟线路，下午16:58—第二天18:02，套跑k961沈阳—临汾这条线路，后一天12:35—第二天14:55，k962从临汾回到沈阳，晚上21:12—22:38，套跑4216次列车，从沈阳回到鞍山，停车30分钟后22:58—第二天中午12:10分，从鞍山跑回北京，下午13:02—17:05，套跑k5249北京—昌黎，17:52—21:55，k5250从昌黎回到北京，然后晚上22:45又跑2549这趟线回鞍山，依次循环。。。

所以上述那趟车一共跑4条线路，车次号以此为2549—4215—k961—k962—4216—2550—k5249—k5250

套跑车会出现一些问题，比如说其中担当的某趟车晚点不能正点到达终点时，而整备的时间又很短的话，那么它所担当的下一趟车次也会晚点出发，出现“始发站晚点”的情况。还是拿我所乘坐的2549次列车举例子，有一次坐这趟车快到鞍山时，为了给同是北京站始发终到抚顺北站经停鞍山站的k95次列车让车，在鞍山城郊的位置停车20分钟，导致这趟车于7:39分到达鞍山，晚点20分钟到达终点站，于是这个列车的下一趟车次4215次列车会晚点始发。

另:对于2549/50这两趟车次的卧铺票特别好买，因为这趟车只挂了两节硬座车厢，乘客90％以上是从北京回鞍山或鞍山到北京，而且在买4215次列车的车票时，会出现大量的硬卧代硬座的现象。