深沟球轴承后缀繁多,这些后缀各自代表着什么呢?今天,就由赛美瑞轴承科技为大家进行简要的梳理。具体如下所示:
“6”代表单列深沟球轴承,而“4”则代表双列深沟球轴承。
“N”意味着轴承外圈设置有止动槽,“ZN”则是一面带防尘盖,另一面外圈有止动槽的轴承;“2ZN”表示轴承外圈有止动槽,且一面带防尘盖。
“2Z”指的是轴承两面都带有防尘盖,“RZ”则是一面带橡胶密封盖的轴承;“2RZ”就是两面都带橡胶密封盖的轴承。
“ZRN”表示轴承一面带防尘盖,另一面外圈上带止动槽;“ZR”是一面带防尘盖的轴承,“2ZR”则是两面都带防尘盖。
“2ZRN”则是两面带防尘盖,且外圈上带止动槽的轴承。
“RSR”代表轴承一面带密封圈,“2RSR”就是两面都带密封圈。
“M”代表轴承保持器为黄铜实体保持架,“TB”则是酚醛层压布管实体保持架,内圈引导。
在精度等级方面:
“P0”表示轴承公差等级符合国际标准ISO规定的0级,通常在代号中省略不表示。
“P6”代表轴承公差等级符合国际标准ISO规定的6级,“P6X”则是6级圆锥滚子轴承;“P5”是5级,“P4”是4级,“P2”则是2级。
游隙方面:
“C1”表示轴承游隙符合标准规定的1组,小于2组;“C2”是2组,小于0组;“C0”是0组,通常省略不表示;“C3”是3组,大于0组;“C4”是4组,大于3组;“C5”则是5组,大于4组。
“G”表示轴承为低噪声轴承,主要适用于内径d≤60mm的深沟球轴承。
成对使用方面:
“K1”代表两套深沟球轴承成对安装,以承受单向轴向载荷;“K2”则是承受双向轴向载荷;“K3”表示两套深沟球轴承按无游隙背靠背安装(O型安装);“K4”则是按无游隙面对面安装(X型安装)。
热处理方面:
“S0”表示轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达150℃;“S1”是200℃;“S2”是250℃;“S3”是300℃;“S4”则是350℃。
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