经过15天的深度体验,行驶里程接近1000km,我对贝纳利幼狮250有了更全面的了解。这款车的动力表现相当不错,20KW的功率推动164KG的车身,加速感受相当流畅。尽管是单缸发动机,动力响应却非常迅速,极速可达到表显145KM/H,在城区骑行完全足够。在加速到表显125KM/H之前,车辆都能保持持续而稳定的动力输出。
在制动方面,幼狮250的原厂刹车系统表现良好,尽管有些人可能觉得刹车手感前段偏软,后段偏硬,需要一定适应期。但配备的象牌轮胎在日常通勤中提供了足够的抓地力。值得一提的是,油箱设计在追求美观的同时,可能牺牲了一些实用性。如果不使用油箱贴,直接骑行可能会感觉有些滑。不过,骑行姿势相当舒适,复古街车的属性使得上半身保持直立,既不会感到特别累,又能保持一定的运动感。
在弯道驾驶方面,幼狮250作为复古运动街车,表现相当出色。它的弯道极限较高,尽管在激烈驾驶时容易磨损脚踏。我个人的体验是,在适应车辆的坐姿后,可以轻松地驾驭它在弯道中的表现。此外,这款车的二手市场价格相当适中,对于新手来说是一个不错的选择。不过需要注意的是,贝纳利品牌的二手车除了150系列外,其他车型的贬值幅度有些大。
全部评论 (0)