谈及丰田汽车，其“双擎”技术堪称一绝，被该品牌玩得炉火纯青，不仅成为汽车行业的标杆，更引来众多车企的效仿。这项技术真正做到了以最低油耗实现最长里程的行驶。
7月11日，一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款正式上市，共推出四款车型：都市Pro、精英Pro、豪华四驱Pro以及旗舰四驱Pro。这些车型均采用插电式混合动力系统，提供两驱及四驱选择，售价区间为24.88万至29.68万元，其中豪华四驱Pro为新增级别。
双擎动力表现卓越，不挑油品，广受好评。有句流传甚广的话说：“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其它”，这足以彰显丰田混动技术的领先地位。自1997年丰田率先推出全球首款量产HEV-普锐斯以来，至今已走过24个年头，赢得了1700万电动化车主的青睐，且目前仍在以每半年约100万车主的速度持续增长。
荣放双擎E+所搭载的插电混动技术，基于丰田第二代THS II混合动力系统开发，能实现零油耗行驶，彻底消除续航里程焦虑。
不仅如此，RAV4荣放双擎E+不仅是一款普通的插电式混合动力SUV，更融合了Sports Pro属性的三大亮点。该车从静止加速至100km/h仅需7.4秒，搭载E-Four电子四驱系统，后桥配备独立电机，且扭矩分配范围广泛，可实现前/后100：0至20：80的输出比例，极大提升了驾驶乐趣。值得一提的是，这款发动机还能兼容92号汽油，真正做到了“不挑食”。
荣放双擎E+所展现的不仅仅是续航能力的提升，更代表着一种电动化的绿色生活态度。它搭载了丰田全球领先的第四代三电技术，包括2.5L阿特金森发动机、E-CVT以及后桥独立电机，综合输出高达306马力，百公里加速仅需7.4秒。纯电模式下，续航里程可达95公里，而综合续航更是长达1100公里。在油电混动模式下，油耗更是低至1.1升/百公里。
荣放双擎E+还同级独有220伏、额定负载功率1500瓦的随车户外电力供应功能。无论你身处何地，只需打开后备箱，荣放双擎E+的外供电配置就能将户外野炊变成你的专属私人厨房，为家人的户外生活增添更多惊喜。
在主被动安全方面，RAV4荣放双擎E+也毫不逊色。它标配了全新一代TSS智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及DRCC动态雷达巡航控制系统等多项先进技术。同时，车内还配备了7个安全SRS空气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。得益于丰田的TNGA-K平台，荣放双擎E+在造型、车身结构、动力以及操控等方面均实现了全面升级。（文中图片均来源于网络）
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