车载EMC测试攻略之辐射发射和传导发射

首先，我们来探讨什么是辐射发射与传导发射。

电磁干扰（EMI）可划分为辐射发射与传导发射两大类。

辐射发射，或称Radiated Emission（简称RE），主要是度量设备通过空间传播所产生的辐射干扰场强，它可进一步分为磁场及电场辐射。

而传导发射，也被称为Conducted Emission（简称CE）或传导骚扰，描述的是电子或电气设备内部的电压、电流经由信号线、电源线等传输而可能对其他设备造成干扰的电磁现象。传导发射又可分为“差分（正常）模式噪声”和“共模噪声”两种类型。

接下来是辐射发射测试的部分，标记为RE01。

其初始的测试数据如下所示，并参照CISPR 25标准进行测试布置。

关于辐射发射的限值要求，当测试频率小于30MHz时，需采用垂直极化测试；频率在30MHz至2.5GHz之间时，则需分别进行垂直与水平极化测试；而当频率超过1GHz时，应确保天线正对设备的中心。需注意，对于频段重叠的部分，应遵循更为严格的限值要求。

进入传导发射测试部分，标记为CE01。

首先是电源线的传导发射测试。这种测试也常被称作骚扰电压测试，适用于所有带有电源线的产品。

关于其测试布置，可参考CISPR25标准中针对车辆部件的电压测量方法。

至于电源线传导发射的限值要求，测试需在0.15MHz至108MHz的全频带内进行。同样地，频段重叠时以更严格的限值为准。

接下来是信号/控制线的传导发射测试部分。

关于其测试布置，可参考CISPR25标准，使用电流探头在距离设备50mm及750mm处进行测量，至少进行50mm位置的测试。

控制/信号线传导发射的限值要求也是在0.15MHz至108MHz的全频带内进行测试，频段重叠时遵循更严格的限值。

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