禧玛诺三剑客----Tourney,TZ,TX(上)

让我带你回顾一下我从新手开始的写作之路——从Deore一路写至Alivio、Acera、Altus,不断深入探索。今天,让我们继续这一旅程,聚焦禧玛诺的低端产品系列:备受瞩目的禧玛诺三剑客,以及Tourney与其兄弟产品。
禧玛诺三剑客----Tourney,TZ,TX(上)-有驾
解析等级与市场定位
禧玛诺三剑客----Tourney,TZ,TX(上)-有驾
这个老图我们之前多次提及,但今天我们要从另一个角度来揭露它的不足:信息的缺失。在上图中,民用低端产品部分列举了TourneyTX和SIS。然而,我不得不对这位制图者的专业性表示质疑:SIS难道是一个系列吗?(这里插播一条小知识)SIS,全称为Shimano Index System,是禧玛诺早期的一项重要技术。让我们进一步观察下图:
禧玛诺三剑客----Tourney,TZ,TX(上)-有驾
仔细观察图的左侧,你会发现一个SIS的标记,甚至连早期的DeoreXT都使用了SIS!因此,上图表格中将SIS列为一档配件分类显然是不准确的。这里的SIS更多指的是tourney系列。(回到主题)尽管禧玛诺的Tourney三剑客在等级上属于最低端,但这并不妨碍它们在禧玛诺的发展历程中占据举足轻重的地位。众多知名品牌的入门车型,如ATX620、660,勇士300DS、500D,以及喜德盛的旭日、逐日等基础系列,都选择了它们作为标配,且这些车型多数配备碟刹。
禧玛诺三剑客----Tourney,TZ,TX(上)-有驾
市场上还有一些小品牌甚至杂牌也宣称使用“禧玛诺配件”,其中很多都是最基础的TZ21型号。如此众多的厂商都选择它来作为“禧玛诺”的卖点,可见其影响力之大。价格实惠、变速精准,一直是其主打的销售亮点。接下来,让我们一起探讨一下这些特殊型号背后凌乱的关系网。
虽然几乎所有的山地车变速型号都以M开头,但Tourney、TX、TZ的型号却显得与众不同。Tourney家族的型号命名有着独特的规律,它们主要以TY、TX、TZ为开头。这种命名方式源于Tourney的简写型号TY,因此后续出现了TX和TZ的命名。例如我们常见的TZ21、TY300和TX800。此外,Tourney的产品还分为两代:第一代型号都是两位数,如TZ30;而后续的所有型号,在TZ20至50的基础上都进行了加1的处理,比如目前厂商最常用的七速套件TZ31。到了第二代,型号排布就与其他系列有些相似了,最新款的产品直接在最后加了一个0,如TY500就是最新的Tourney套件。
禧玛诺三剑客----Tourney,TZ,TX(上)-有驾
如果你觉得禧玛诺三剑客的型号已经让人眼花缭乱,那么它们背后的复杂关系和所经历的种种麻烦更是足以让你晕头转向。由于这其中的关系错综复杂,一篇文章难以详尽述说,让我们下期再继续深入剖析。欢迎在评论区留言交流,下期再会。
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