10月24日,小鹏汽车在科技日活动中,向公众披露了其在超级充电领域的最新进展及未来规划。据悉,小鹏汽车已率先开始了480kw高压超充桩的批量生产与铺设工作。与此相比,目前行业内已投入使用的充电桩,其充电功率普遍在60-120kw之间。值得一提的是,特斯拉的V3超级充电桩虽然具有较高的充电功率,达到了250KW,但小鹏汽车在这方面显然走在了前列。此外,小鹏还成功构建了中国首个批量生产的800V高压SIC平台,其充电桩的最大峰值电流高达600A。借助800V的过充电压,用户只需充电5分钟,便能获得200公里的续航里程。
另一方面,小鹏汽车在储能充电技术上也取得了显著成果。其新开发的储能充电系统,能同时满足30辆汽车的不间断充电需求。公司首席执行官何小鹏指出,提升超级能量补充效率是提升用户转化与接受度的关键。他预测,到2025年,新能源汽车的市场普及率有望达到50%。为此,小鹏汽车从城市能量补充、超级充电、高速周边三个层面入手,构建了全方位的超级能量补充体系。通过精准的大数据分析,小鹏将确保城市区域内的出行补能需求得到满足;在超级充电方面,公司将精确布局高压充电桩,提高热点区域的超充运营效率,从而有效扩大车主的出行范围;而在高速周边区域,小鹏则计划在高速公路服务区及出入口周边建设超充网络,以消除长途出行的里程焦虑。
截至目前,小鹏汽车已成为中国自建充电网络最为完善的汽车品牌之一。其品牌超充站数量已达到439座,免费充电站更是高达1648座。可以说,小鹏汽车正在全力打造自身的超级补能生态圈。
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