在汽车制造商的工作环境中,nbd部门的条件是相对优越的,然而,其他如东西院办公区和食堂等设施则不尽如人意。同事间的关系大体上保持和谐,尽管存在部分员工过度投入或过于松懈的情况。领导层的素质则因人而异,有幸的是,我们当前的领导层相对年轻且思想开放,但也有员工反映他们遇到过不佳的领导,甚至在离职后仍对此表示不满。薪资方面,与长春地区的平均水平相比还算可以,与东风汽车在行业内的水平相当,但整体仍处于中等偏下水平。至于福利,公司提供的较为有限,仅包括生日蛋糕卡、节日食品券和电影券等,其中电影券往往因工作繁忙而无暇使用,最终只能出售。
关于加班问题,这里需要特别指出,公司并不支付加班费,而加班的强度却相当高。近年来,随着销量目标的急剧提升,公司在招聘方面的动作却相对迟缓,导致员工加班压力剧增。尤其是去年第四季度,公司规定了不低于200小时的加班时长要求,否则将影响年终奖金。今年受到疫情影响,公司曾一度封锁两个月,但解封后即刻要求员工在五一假期加班,且居家办公期间也需按照正常工作日安排工作,周六同样需要上班。需要明确的是,居家办公并不意味着休息,其工作强度与正常上班无异,甚至更高,而且员工需要随时待命,这无疑给员工带来了额外的压力。
综上所述,这里的工作环境、同事关系、薪资福利以及加班情况都有其特点,具体是否适合个人发展,还需根据自身情况进行权衡。
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