怎么判断火花塞工作是否正常？只需简单5个方法！

火花塞的工作状态对发动机的动力表现、燃油经济性和排放清洁度有着直接的影响。以下是五种识别火花塞工作状况的方法：

1. 触感诊断法：

启动车辆后，如果察觉到发动机怠速不稳定或有抖动，应先检查是否出现缺缸情况。在发动机熄火状态下，用手逐个触摸火花塞的绝缘体部分，若某缸的火花塞温度明显低于其他缸，则表明该缸的火花塞工作不正常。

2. 视觉检查法：

仔细观察火花塞的绝缘体，检查是否有裂痕或损伤，同时查看电极是否松动、烧蚀。注意中心电极和绝缘体内腔是否有积碳或油垢等迹象。这些外观上的变化可以反映火花塞的工作状态。

3. 颜色判断法：

正常工作的火花塞中心电极应呈现红褐色，螺纹端面则为铁锈色。若火花塞因积碳而发黑，通常是由于该缸工作不良所致。如果一个缸完全不工作，火花塞可能会被燃油浸湿，导致“淹缸”现象。

4. 断缸测试法：

在发动机低速运转时，可以尝试拔下某缸的高压线进行断火试验。如果发动机转速明显下降且车辆出现抖动，说明该缸的火花塞工作良好。若拔下后无明显变化，则表明该缸的火花塞工作异常。需要注意的是，这种方法不适用于高能点火系统的车辆。

5. 火花测试法：

将拆下的火花塞放置在缸盖上，并确保高压电路正常。然后使用起动机启动发动机，同时观察火花塞上的火花情况。如果火花微弱，可能意味着火花塞两极之间存在严重短路；如果火花偏离中心位置，可能是由于火花塞积碳或油垢过多；如果火花出现在绝缘体和缸盖之间，则表明绝缘体存在漏电问题。

通过掌握这五种方法，您可以更准确地判断火花塞的工作状态并及时采取相应的维护措施。