揭秘布达佩斯有轨电车，历史悠久画风可爱

布达佩斯，作为匈牙利的首都，不仅拥有深厚的历史底蕴，其轨道交通的发展也堪称先驱。早在19世纪，这座城市便迎来了地铁的通车，这一时间在全球范围内都是相当早的。

除了地铁系统，布达佩斯的有轨电车也是城市交通的一大亮点。与地铁相比，有轨电车为乘客提供了更多欣赏城市风光的机会，因而成为了一种极佳的旅游体验方式。

布达佩斯的有轨电车网络自1866年投入运营以来，已发展成为世界上最大的有轨电车网络之一，全长达到了156.85公里，每年的载客量甚至比布达佩斯地铁还要高出近一亿人次。这一网络由36条线路构成，包括27条主线路和9条补充线路。

这个庞大的电车网络的前身，其实是1866年7月建设的马车轨道。在随后的近20年里，这一系统迅速扩张，到1885年已经拥有了多达15条马车线路。然而，随着电气时代的到来，电车逐渐取代了马车，成为了新的交通主力。

在电车运营初期，并没有使用数字来命名线路，而是采用了彩色圆形信号作为标识。然而，随着线路的迅速增加，这种命名方式显得越来越繁琐。因此，在1900年左右，所有的线路都改为了数字命名。到了1939年至1944年期间，布达佩斯的电车线路数量甚至达到了66条。

然而，二战给这座城市带来了巨大的破坏，许多电车在战争中损毁严重。战后，出于成本考虑以及无轨电车在转弯和噪音方面的优势，部分有轨电车线路被替换为了无轨电车线路。

尽管如此，有轨电车系统的扩张并未停止。1968年，布达佩斯的有轨电车线路数量达到了历史最高的83条。虽然70年代以后网络规模有所缩减，但至今仍保持着36条线路的稳定运营。

布达佩斯的电车以其明亮的黄色外观深受游客喜爱，成为了这座城市中一道靓丽的风景线。电车与古老的欧洲建筑相映成趣，为这座城市注入了永恒的青春活力。虽然地铁在速度上占有优势，但有轨电车所带来的那份与城市的亲近感却是地铁无法替代的。

如果有机会来到布达佩斯，不妨尝试一下乘坐电车游览这座城市，相信你会收获一段难忘的体验。