城市空中交通(UAM)的发展前景

城市空中交通，这一新型交通模式，正日益受到人们的关注。它专注于城市内部或城际间的中短途运输，距离范围在3至100千米内，飞行高度则位于100米以下的超低空或100至1000米的低空空域。这类交通方式通常搭载5人以下的驾乘人员，城市内部飞行主要采用锂电池或氢燃料电池供电，而城际飞行则可能选择混合电推进系统，以其安全、便捷、智能及环保的特点受到青睐。当前，业界对城市空中交通的发展潜力已达成如下几点共识：

城市空中交通被视作解决交通拥堵问题的有效途径。作为一种颠覆性的出行方式，eVTOL（电动垂直起降飞行器）及相应的节点枢纽构成了这一交通系统的核心。相比传统的地面交通，它具备三大显著优势：首先，eVTOL在选择航线时拥有三维空间的自由度，远胜于道路的二维限制，因此能够有效避免拥堵现象；其次，空中航线的空间容量远超地面道路，意味着单个eVTOL能够拥有更丰富的航线选择，同时减少机器间的交互不确定性，降低事故发生几率；最后，相较于地面行驶的汽车，eVTOL能够借助部分空气浮力进行飞行，从而提升整体能量效率，有望超越以汽车为主导的地面交通系统。

下表展示了eVTOL与汽车之间的对比情况：

城市空中交通的发展不仅有助于缓解交通拥堵，更在推动创新型高端制造业和新兴业态的培育方面发挥着积极作用。作为一个融合了航空、通信、计算机、材料科学等多个领域的新兴产业，eVTOL尽管距离商业化应用仍有长达10年以上的路程，但其广阔的市场前景已经吸引了波音、空中客车、吉利、丰田等传统行业巨头，以及Joby、Lilium等创新型企业的积极参与。从短期应用角度看，eVTOL适用于空中游览、物流、消防、应急救援和医疗运输等多个领域；而从长期发展视角出发，其在城市客运（UAM）和区域客运（RAM）方面的潜在应用更是备受瞩目。据摩根士丹利最新预测，在监管环境有利的条件下，以eVTOL为核心的UAM和RAM综合市场规模有望在2040年突破1万亿美元大关。

同时，城市空中交通的推广应用也在助力“双碳”战略下的绿色交通发展。绿色出行工具已成为当前绿色交通体系发展的重要方向之一。在我国目前的通航飞机市场中，固定翼电动飞机的占比尚不足1%，显示出电动化、绿色化通用航空器的巨大增长空间。从能源成本角度考虑，传统中型直升机每小时的燃油消耗量相当于200美元的燃料成本，而eVTOL的电费成本则低至每小时4美元，这一显著差异随着电动车的大规模普及和电池技术的不断进步正逐渐凸显。

在城市空中交通领域，传统厂商如波音、空中客车等，与初创企业如Joby、Lilium等共同形成了多元化的市场格局。风险投资方面，2020年该领域的投资金额呈现出显著的增长态势，其中Joby和Lilium两家公司更是占据了市场的较大份额。这些迹象均表明，城市空中交通作为一种创新的交通模式，正在全球范围内引发广泛的关注和热议。