国内的卡车是怎么分类的？

在我国，卡车和客车是如何进行分类的呢？

对于卡车而言，常见的分类方式有以下四种：

首先，根据承载吨位的不同，卡车可以被划分为微卡、轻卡、中卡和重卡。具体来说，微卡的总质量小于1.8吨；轻卡的总质量在1.8吨到6吨之间；中卡的总质量在6.0吨到14吨之间；而重卡的总质量则超过14吨。这里所说的总质量，是指车辆本身的重量加上运行时允许装载的最大货物重量。

其次，按照车厢结构来分，卡车有平板式、栏板式、厢式、仓栅式、罐式以及自卸车等多种类型。

第三，根据驾驶室的结构，卡车可以分为长头、短头、平头和偏置式四种。

最后，按照驱动形式来划分，卡车有4x2、6x2、6x4、8x2和8x4等不同的驱动方式。这里的“×”前面的数字表示车轮总数，而后面的数字则表示驱动轮的数量。此外，还有4x4、6x6、8x8等全驱车型，但这些多用于军车和特种车，民用相对较少。

至于客车，常见的分类方式主要有三种：

一是按用途分类，包括客运车、公交车、旅游车、房车、校车以及专用客车等。

二是按长度分类，从6米以下到13米以上都有详细的划分。

三是按座位数量分类，从10座以下到50座以上都有明确的分类标准。

以上就是我国卡车和客车的常见分类方式。