飞机货舱配置及集装设备简介
一、飞机类型概述
宽体飞机：指机舱内设有两条或更多走道，且机舱宽度至少为472厘米的飞机，其下货舱能够装载集装器。常见的宽体机型有B747、B767、B777、A330、A340和A380等。
窄体飞机：凡是不能满足宽体飞机标准的飞机均被视为窄体飞机，例如B737、B757、A319、A320和MD82等。
二、集装设备介绍
集装板是标准化的载货平台，其四周带有锁定装置，中间为硬质合金制成的平坦表面，用于堆叠货物。集装板有多种类型，如P1、P6、P7和LD3等，它们各自有不同的外形尺寸、最大载重和适用机型。
1. P1集装板：适用于所有宽体飞机的主货舱和下货舱，其实际可用尺寸为308厘米x 214厘米，最大载重为6804千克（含板重和套网重量）。
2. P6集装板：同样适用于所有宽体飞机的货舱，尺寸为308厘米x 234厘米，最大载重与P1相同。
3. P7集装板：专为B747F/COMBI机型设计，其实际尺寸为596厘米x 234厘米，最大载重可达13608千克。
4. LD3集装箱：适用于所有宽体飞机的下货舱，有两种不同规格。标准LD3的最大载重为1588千克，而ALF型的最大载重则达到3175千克。
三、常用机型装载配置
B747-400F和MD-11F是两种常用的货机型号，它们的主货舱和下货舱能够装载不同数量和类型的集装板。
1. B747-400F：主货舱最多可装载29块PMC/PAG集装板，前下货舱可装16块AKE或5块PMC/PAG，后下货舱可装14块AKE或4块PMC/PAG。整机大约能装载100-120吨货物。
2. MD-11F：主货舱最多可装载26块PMC/PAG集装板，前下货舱可装6块PMC/PAG或18块AKE，后下货舱可装14块AKE。整机装载能力约为80-90吨。
四、集装器分类与使用限制
集装器分为注册和非注册两种。注册的集装器是由政府授权的制造商生产的，符合飞机安全标准。非注册的集装器则未经授权，可能不适合所有飞机型号。
此外，集装器的使用还受到最大载重、货物体积和形状以及货物品类的限制。例如，危险品、活动物、贵重品和尸体等特定货物不能放入集装器内。同时，每个集装器都有其最大承重限制，超过该限制可能导致货物损坏或飞行安全受到威胁。
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