漫长的三伏天即将画上句号,虽然暑气未完全消散,但各地的高温已有所缓解。在这个时节,两轮电动车出行依然显得有些吃力,而四轮车则以其遮风挡雨的优势,成为了更加理想的选择。今天,我们就来深入测评一款江苏宗申最新推出的四轮老年代步车——健达5M-4,看看它究竟有何过人之处。
健达5M-4的外观设计饱满而圆润,全冲压工艺的车身线条流畅,短小精悍的车头显得非常柔和。车身尺寸为2890*1410*1620mm,适中的大小加上五门五座的空间布局,即使全家出行也能轻松应对。
这款车的辨识度极高,车身的个性印花、宗申字样以及logo都彰显了其独特身份。独特的烤漆工艺更是为整车增添了一份高贵气质。圆形复古设计的大灯,搭配日行灯和雾灯,不仅时尚萌趣,还适合各个年龄段的人群,无论是老年人还是年轻宝妈都能轻松驾驭。
健达5M-4搭载了24管永磁同步电机,以高输出功率、大扭矩、节能省电著称。搭配大容量电池,车辆最高续航可超过200公里,省内驾驶绰绰有余,无论是老年人代步还是接送孩子都非常方便。同时,铸铁刹车盘、真空防爆胎以及自适应液压减震的配备,也为用户带来了更加舒适的出行体验。当然,作为一款低速车,我们也不能对其期望过高,但与三轮篷车相比,它的表现已经相当出色了。
内饰方面,健达5M-4采用了人机工程座舱设计,配备了诸如电动车窗、天窗、风扇以及冷暖空调等实用功能。同时,USB充电接口和防紫外线防风玻璃的加入,也让用户的出行更加便捷和安全。
最后来看看中控台部分,这款车采用了方向盘控制,前方的小块仪表盘可以清晰显示车辆电量、速度、里程以及灯光等基本信息。而中间的超大尺寸多媒体屏则集成了倒车影像、蓝牙连接、视频播放、音乐播放以及收音机等多种功能,让用户的出行更加智能化。综合来看,这款宗申健达5M-4在各方面都表现出色,堪称低速四轮车中的佼佼者。虽然新国标尚未出台,部分地区对于此类车型的上路限制仍存在争议,但相信在合规的地区,它一定能为用户带来更加便捷、舒适的出行体验。
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