近日，中国中铁与中国铁建相继披露了2022年度财报，展现了两大建筑巨头的强劲实力。其中，中国中铁在2022年实现了新签合同额30323.9亿元，同比增长11.1%，创下历史新高；营业收入达到11543.58亿元，同比增长7.56%。净利润也呈现出稳健增长的态势，达到349.72亿元，同比增长14.78%。而中国铁建同样表现出不俗的业绩，新签合同额达到32450.011亿元，营业收入、利润总额、净利润分别实现了10963.129亿元、378.245亿元和317.528亿元，相较去年均有所增长。
在总资产方面，中铁四局集团以超过千亿的规模稳居榜首，显示出强大的资产实力。紧随其后的是中铁二局、中铁十四局等7家工程局，总资产均超过600亿元。与此同时，也有如中铁二十五局、中铁六局等3家工程局总资产未超过300亿，各工程局间的竞争可谓激烈。
从净资产角度看，中铁四局集团同样以超过200亿的规模名列第一。净资产作为衡量企业长期偿债能力的重要指标，反映了企业的发展潜力和盈利能力。除中铁四局外，还有9家工程局的净资产超过100亿，如中铁十一局、中铁十四局等，这些工程局在保持稳健经营的同时，也在不断提升自身的净资产规模。
净利润方面，中铁四局集团以超过20亿的规模再次领跑，充分展现了其卓越的盈利能力。同时，中铁一局、中铁三局等8家工程局的净利润也超过10亿，这些工程局在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现了可观的盈利。与2021年相比，多家工程局的净利润均有所增长，其中中铁四局增加1.6亿元，中铁一局增加5.69亿，位列第二。
总体来看，无论是总资产、净资产还是净利润，中铁四局集团都表现出强劲的综合实力。在中国中铁旗下的十个工程局中，四局综合实力最强，而六局、九局相对靠后。在中国铁建旗下的十五个工程局中，十一局的综合实力最为突出，二十一、二十五局则相对靠后。这些工程局共同为中国的基础设施建设，如铁路、公路、桥梁、城市轨道等做出了巨大的贡献。期待他们未来能继续发扬逢山凿路、遇水架桥的精神，推动中国的基建事业再上新台阶，成为世界瞩目的名片。
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