【铁道知识·车辆】我国铁路货车——粮食漏斗车

粮食漏斗车，这类特种货车是专为运输玉米、小麦和大豆等散状粮食设计的。它们配备了特殊的装货口盖和底门，使得货物可以从顶部装入，依靠重力从底部卸出，非常高效便捷。在我国，L18和L70是两种主流的粮食漏斗车，分别拥有60吨和70吨的载重能力。这些车辆的车体侧墙均采用了圆弧薄板结构，装货口则是贯通式，底门设计为抽拉式，结构特点显著。

L18型粮食漏斗车，轴重21吨，其构造非常精细。除了坚固的车体（包括底架、侧墙、端墙、漏斗、底门装置、车顶和装货口盖）外，还装备了转K2型转向架，使得车辆运行更加稳定。同时，它还采用了13A型车钩及其钩尾框、MT-3型缓冲器，以及120型控制阀空气制动系统和NSW手制动机，大大提升了车辆的安全性和制动效能。

而对于L70型粮食漏斗车，其轴重增至23吨，结构同样精良。这款车型也包含了底架、侧墙、端墙、漏斗、底门装置、车顶和装货口盖等完整的车体部分，并采用了转K6型转向架，以及17型车钩和配套的钩尾框、MT-2型缓冲器。此外，与L18型一样，L70型也装备了120型控制阀空气制动系统和NSW手制动机，为车辆的制动和安全提供了坚实保障。