你是否经常遇到这样的路面尴尬：夜晚，你驾一款电动车箭一样的穿梭在公路上，猛然发现前面有个逆向行驶的汽车正兴致勃勃、大摇大摆的朝你而来，于是，你紧急来了个左手急刹，但是，由于行驶中车速太快，刹车时后轮居然打滑跑偏，结果一言不合就擦出碰撞的火花。这样心脏骤停的场面今后还是不要再发生了吧。
又或者你正享受一路旅途一路高歌，观景正浓时，前方忽有庞然大物，急速停车，盖一大货车也。于是，你慌乱中捏了右手刹车，可你的身体及整车在急刹惯性的作用下，忽然前倾，你几乎要飞出车外(好在洪荒之力控制得当，成功躲避风险)
以上，是不是很熟悉。没错，传统的电动车刹车方式一般为左刹把控制后轮刹车，右刹把控制前轮刹车，在急刹情况下，前者的弊端为后轮易打滑跑偏，刹车距离较长；后者的缺陷为整车易前倾，很可能造成车倒人飞的严重安全事故(铃姐深有体会，初中那会绝对吃过此亏，那熊猫脸，啧啧~~)简言之，以上传统方式的刹车，在急刹情况下，用户很难做到两手同时刹车，尤其是稳定性相对较差的女性。更有一些牌子的电动车，刹车系统不符合标准，刹车后车子仍然向前行驶，刹都刹不住，很容易导致用户受伤。所以传统刹车安全性始终有待提高。
那么问题来了：安全出行，如何有效避免此类情况？答案：可以用台铃带ABS双制动安全刹车系统的电动车啊。ABS双制动安全刹车系统是个肿么情况？且听铃姐“娓娓道来”：
后碟刹上泵通过三通阀同时控制前、后碟刹下泵，用户只需轻触左刹把，即可达到前后轮同时制动的目的，安全更稳定的刹车；而前碟刹上泵通过三通阀仍单独控制前碟刹下泵，用户轻捏右刹把，即可实现前轮制动。
台铃ABS双制动安全刹车系统优势：设计上将前、后油路相互隔离开，独立工作，任何一路失效，另一路都能独立工作，工作的稳定性更高，安全更可靠。工作方式多样，既可以实现单路制动，又可以实现前后联动制动，能根据实际的需要调整工作方式。有效提高了制动能力，防止单独制动后轮时后轮抱死发生跑偏或甩尾现象。目前，配备台铃ABS双制动安全刹车系统的车型有：
What？T3？最后一张确定是T3么？没错，老友新粉们千呼万唤的台铃T3马上要和大家见！面！啦！敬请期待下节精彩哈！
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