1970年代设计最超前的老爷车——雪铁龙SM，配备玛莎拉蒂发动机

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1970年代在经典的DS车系之后，雪铁龙又推出了设计最为超前的两门四座双门跑车SM。基本沿用了DS的底盘设计，前纵中置发动机前轮驱动布局、液压主动控制悬挂得以延续。发动机升级为来自玛莎拉蒂的C114系列顶置双凸轮轴12气门2.7升90度夹角V6自然吸气汽油发动机，其C114/03发动机已经配备了博世首款模拟电子燃油喷射系统D-Jetronic，最大动力输出可在6250转时达到180马力，峰值扭矩在4000转时达到232牛/米。配备这款发动机的SM车型，0-100公里/时加速用时9.2秒，0-400米加速用时16.5秒，最高时速为229公里/小时，配备的前速自动变速箱的SM车型，使用了排气量提升至3升的C114/11发动机，动力和扭矩输出略有提高。SM全车系还配备了可变转向比齿轮、齿条液压助力转向机，方向盘旋转仅需两圈，在操控表现上雪铁龙SM绝对是当时“高性能”前驱车中数一数二。

图六为液压悬架升起状态，最早出现的真正“欧洲魔毯”。

老车如同一杯老茶，或深沉，或澄净，或绵滑，或甘甜，或醇厚尘埃落定之后，依然能够含香吐蕊，绽放出令人惊艳的内质，让人义无反顾地沉湎于一辆老车构筑的精神世界里。

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