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所谓ESP就是我们经常说道的车身稳定系统，ESP的作用就是通过电子系统来监测车辆四轮的工作状态，车身姿态，简单来说主要就有两个功能，1、在汽车发生转向不足时，ESP可以控制左右轮制动，防止汽车往相反方向偏出；2、当汽车转向过度时，可纠正其转向时外侧轮胎的制动，纠正转向错误。说白了就是防滑和跑偏。
其实ESP的对于行车安全有着很大的用处，一般日常使用过程中最好不要关闭，但是对于一些越野爱好者来说，ESP在越野时不但没有任何帮助反而成为拖累，比如在泥泞路面或者沙土路面时候，车辆轮胎随时会发生打滑现象，这时如果ESP介入，会影响动力输出，对于车辆的脱困没有任何帮助，再比如玩儿漂移的时候ESP同样会成为负担。
大部分车型的ESP都是默认开启的，如下图所示，按下开关，仪表盘上EPS灯亮，表示ESP关闭。
ESP是车身电子稳定控制系统(ElectronicStabilityProgram)的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。对于ESP不同的车型，往往赋予其不同的名称，如BMW称其为DSC，丰田、雷克萨斯称其为VSC，而VOLVO汽车称其为DSTC，但其原理和作用基本相同。只不过是厂商的不同叫法。
森林人作为一款非常注重安全性能的SUV，其采用了全时四驱的四驱系统，这套四驱系统最多可以为前后桥分配50：50的动力，再加上现款森林人采用了电子手刹，所以想用拉手刹的方式进行甩尾的动作不是太理想。
虽然斯巴鲁在仪表台上提供了ESP的开关，但是这套系统是无法100%关闭的，即使手动关闭ESP车身稳定系统，一旦出现森林人出现了车身失控的状态，ESP还是会自动介入工作的，以保护乘员的安全！
目前各个厂家都为了提升安全系数而绞尽脑汁，所以主动安全防护的代表作‘ESP’车身稳定系统已经在越来越多的汽车身上成为了标配，所以关闭ESP的开关只是暂时的让ESP休息。一旦出了问题又会立即介入！
本文中采用的配图是斯巴鲁SUV家族在雪地试驾的照片，这种路况下ESP和全时四驱的互相配合会让车辆行驶更加的文件！哪怕是驾驶者关闭了ESP。当然，换装雪地胎是这种路况下的必要装备，否则也是寸步难行~
对于离地间隙比较高的SUV车型：森林人来说，尽量不去关闭ESP开关是个比较稳妥的做法。如果非要体验这种失控的临界感，建议去专业的赛车场，以免造成不必要的麻烦！
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