致敬宝马，益高发布首款新国标低速电动车EG6330K

提起低速电动车，人们往往会想到满大街跑的"老年代步车"，实际老年代步车属于非机动车，不需要牌照和驾照，限速规定主要参照2轮电动自行车不超过20Km/h和机动轮椅车不超过15Km/h的标准执行。而低速电动车属于机动车，必须经工信部批准，车管所登记上牌，持驾照上路。目前，最新的《四轮低速电动车—技术条件(草案)》已出台，对低速电动车的最高速度、载重、尺寸、安全标准以及电池等都有明确规定，很快将执行。

为适应即将发布的低速电动车新国标，江苏益高电动车近日发布了旗下首款量产型低速电动车—EG6330K，起售价3.2万元。此前益高电动车主要以生产机场、景区、城市巡逻、环节清洁等非公路用四轮电动车为主，并已通过美国和欧洲纯电动汽车上路标准。

EG6330K的设计灵感来源于二战后宝马1950年生产的经典微型车BMWIsetta，益高的工程师也表示EG6330K的问世就是为了致敬经典。不过从整体上看，EG6330K更像1957年Isetta的改良版BMW600，这款早期宝马的后置后驱作品，曾经风靡全球。

EG6330K可谓"麻雀虽小，五脏俱全"，车身尺寸为3300/1470/1470mm，轴距为1940mm，看上去精致小巧，却拥有4门4座设计，智能数字仪表、多媒体收音机、智能冷暖空调一应俱全，同时可外挂20公升的行李箱。EG6330K的续航量程为100公里，最高时速50公里/小时。

和其它在售电动车不同，EG6330K是我国首辆完成中国特种设备检测院试车场全部耐久度测试的纯电动车，并满足正面40Km/h、侧面50Km/h的碰撞要求，全部数据符合国家电动车技术标准。

EG6330K以价廉、安全、环保，定位于中小城市人群理想用车，目前提供英伦绿、活力橙、湖水蓝三色可选。这才是真正的代步车。