近日，由中国航发四川燃气涡轮研究院(624所)、辽宁通用航空研究院与辽宁锐翔通用飞机制造有限公司(简称“锐翔通飞”)共同研制的国内首架纯电驱双发涵道风扇无人机在包头五当召通航机场成功首飞。该无人机以锐翔双座电动飞机为平台，搭载了2台由中国航发四川燃气涡轮研究院全新研制的纯电驱涵道风扇发动机，整机重590公斤，翼展14.5米，据锐翔通飞介绍，这是国内首架和最大的采用电驱涵道风扇为动力的固定翼无人机。全机采用锂电池供电，电池装机容量28kwh，可持续飞行1个小时以上。
首飞视频
该型机的成功首飞标志着中国航发四川燃气涡轮研究院与辽宁通用航空研究院在共同创新发展“绿色航空”方面的“强强”合作初步开花结果，也为双方在通用航空领域开展更广泛的绿色能源技术研究开创出全新路径，为后续机型发展和应用奠定了坚实基础，向着在航空实现“碳达峰，碳中和”国家战略的目标迈进了可喜的一步。
锐翔通飞在此项目研制过程中，经过多次测试，将中国航发四川燃气涡轮研究院研制的纯电驱涵道风扇发动机加改装到锐翔双座电动飞机上，并按期校准飞行试验中的试验数据，为后续飞机的性能试飞奠定了坚固的基础。此项目的成功也标志着锐翔通飞在拓展锐翔电动飞机多用途平台上迈出了又一新步伐。
此次改装的飞机为锐翔双座电动飞机，是全球最先取得适航证书的电动飞机,其增程型最大续航时间超过1.5小时，最大航程可达180km(；)。此次改装，有人变成了无人，单发变成了双发。此外，锐翔系列还有正在研制的四座电动飞机RX4E及水上电动飞机RX1E-S，其中，4座电动飞机RX4E的最大起飞重量为1200kg，有效载荷为308kg，巡航速度200km/h,最大航时为1.5小时()——据今年7月在长沙举行的中国电动航空论坛上披露的信息，4座RX4E在2019年11月已开始适航工作，预计将在2022年上半年取得型号合格证TC()。
锐翔双座电动飞机
锐翔4座电动飞机
据通航圈了解，创建于1965年4月的中国航发四川燃气涡轮研究院(代号624所)隶属于中国航空发动机集团，是我国航空发动机三大主机所之一，拥有航空发动机预研设计和大型试验研究基地，承担国家自主发展航空动力技术研发的重任。作为我国航空发动机型号研制、预先研究和大型试验研究基地，该院研发总部位于成都市新都区，试验研究基地位于绵阳航空城。长期以来，该院坚定不移自主创新研制航空发动机，始终坚持以预先研究和基础研究为先导，搭建了从预先研究通往型号研制的桥梁，形成了较为完整的发动机设计、试验研究体系，为国防科技工业和武器装备建设做出了重要贡献。
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