气缸体的结构形式组成（结构图）和工作原理

（1）气缸体基本结构与作用

气缸体上有一个或数个为活塞在其中运动作导向的圆柱形空腔，称为气缸，下部是支撑曲轴的曲轴箱。

气缸体的材料通常采用优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和铝合金等。气缸体是发动机各个机构或系统的装配基本，并由它来维持发动机各运动件相互之间的准确位置关系，如图2-36和图2-37所示。

气缸体有水冷式和风冷式两种。

图2-36气缸体结构组成

图2-37气缸体实物图

（2）气缸体分类有以下几种分类方式。

①按气缸排列形式不同分类如下。

a.各气缸排成一直列的称为直列式气缸，通常只用于六缸以下的发动机，六缸直列式发动机的平衡性最佳，发动机工作时几乎不产生振动。直列式气缸体结构如图2-38所示。www。Qcwxjs.com

图2-38直列式气缸体

优点

平衡

图2-39水平对置式气缸体

V8

图2-40V形气缸体

图2-41W形气缸体

②按气缸结构形式不同分类如下。

结构特点

冷却液

拆装

图2-42气缸套结构示意图及特点

1—气缸壁；2—气缸冷却水套壁；3—冷却水套；4—橡胶密封

③按曲轴箱结构形式不同分类如下。

图2-43平底式气缸体

图2-44龙门式气缸体

轴承

图2-45隧道式气缸体