汽车中MAF就是发动机进气系统的空气流量计。空气流量传感器（MAF）作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上，向发动机ECU提供空气流量的信号。控制发动机的喷油量。
1、空气流量传感器：喷油脉宽的控制分为三个部分，其中,空气流量传感器(MAF)、节气门位置传感器(TPS)和发动机转速传感器控制基本喷油脉宽;进气温度传感器(MAT)、冷却液温度传感器(ECT)和大气压力传感器(BARO)负责调节喷油脉宽。
2、气流量：不设置故障代码;如果该车节气门位置传感器损坏,在发动机工作条件没有变化的情况下输送给ECU的节气门开度数据为3%,其实输入ECU的信息便成了发动机转速800r/min,节气门开度3%,空气流量(MAF)传感器2kHz,而在发动机转速为800r/min。
3、空气质量流量：第一节是发动机冷却液温度(ECT)传感器及其检修；第二节是进气温度(IAT)传感器及其检修；第三节是进气歧管绝对压力(MAP)传感器及其检修第四节空气质量流量(MAF)传感器及基检修第七节曲轴位置(CKP)传感器及其检修。
4、空气流量空气流量传感器(Hz)空气流量(MAF)传感器输入到动力系统控制模块的信号是由怠速时3000赫兹到节气门全开(WOT)时7000赫兹变化的频率信号.动力系统控制模块将该频率信号转变为每秒的克数以便在故障诊断仪上显示空气流量。
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