油气两用火花塞哪种好

今天汽车编辑给朋友们带来了油气火花塞是什么样的好车的知识。朋友们基本都知道汽车火花塞是用来点燃气缸里的汽车的，所以它会发动汽车。可以说很有必要，但是很多人不是很了解。那么汽车编辑就给大家简单介绍一下。

汽车火花塞简介:哪种油气火花塞比较好？

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油气汽车火花塞的关键区别在于点火间隙和发热量；以前接触过很多把汽油换成天然气的车，总结一下:把汽油火花塞换成天然气后，火花塞之间的间隙需要调整到0.8毫米(沈峰的汽油火花塞之间的间隙是1.1毫米)；把发热量改高一度(风神，NGK发热量6度，电装发热量20度，CHAMPION发热量10度，应该改成NGK7度，电装22度，CHAMPION8度)。

汽车火花塞简介:简介

斯派克普拉，俗称燃烧器，用于从高压线(燃烧器线)上放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气体，使火花点燃气缸内的混合气体。

汽车火花塞简介:更换

大部分车的操作说明书基本都标明了火花塞要每2000公里更换一次，这只是厂家保守的主张。事实上，根据汽车的不一致状况，没有必要严格按照2000公里更换。比如在交通条件较多的高速公路上行驶，可以适度延长，有良好的驾驶习惯，没有急加速急刹车的习惯，也可以适度延长更换时间。

以上就是有驾给朋友带来的这款车是什么样的油气两用火花塞。它的体积很小，所以很多人只是忽略了它，在使用好的时候应该定期更换。希望车系的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多，请关注这个网站。