威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。凯美瑞(询底价|查参配)是广汽丰田旗下的一款车型,作为TNGA架构下的车型,第八代凯美瑞一经发布也颠覆了业内对于凯美瑞这一老牌车型的认识,表现让人惊艳。
威驰和凯美瑞哪个好哪款车更值得入手
1、动力方面
威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由1.3升增加到1.5升,相应的最大功率也增加到了68KW。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。第八代凯美瑞搭载全新2.5LDynamicForceEngine发动机。
2、外观方面
威驰整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。凯美瑞豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间。凯美瑞运动版车型采用三层格栅前脸,并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计,尾部采用双侧四排气管造型。此外,混合动力版车型以豪华版为基础,通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
3、内饰方面
威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片,在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象,据说这样设计的好处是:避免眼睛不停往返于路面和仪表,有效减轻了视觉疲劳。第八代凯美瑞有很大的改变。三种车型内饰一致,只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计,中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料,在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺(TOM),即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。
总结:威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),极富动感又不失强悍。车内空间精良考究,集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。凯美瑞外观大气.功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航。电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错。遮阳帘非常实用提升了品位。大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。
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