油门慢慢松还是一下松

如果油门想松到底，要慢松到底，而不是快松到底。因为车跑的快慢一定程度上取决于油门的大小，油门大的时候，喷油量就多，车速就快，反之油门小的时候，车速就慢，当我们快松油门到底时，会出现车突然停下来的现象，所以只能慢松到底，才能使车慢慢的停下来。

踩油门的姿势要注意：前脚掌压油门踏板就可以，脚跟触地，将脚跟作为支点，这样可以顶住油门踏板，这个姿势有助于车辆加速的平稳。

注意开车时候的鞋子：要选择薄一点的平底鞋，这样踩油门的时候才可以更好地感知油门的深浅。如果鞋底比较厚，踩的时候就没有感觉，很难掌握踩油门的深浅，就算是松油门也会出现一下子松的太多，这个情况也要注意。

油门拉线不好了会有什么症状

1、油门拉线故障会出现失效模式，油门拉线的失效模式主要有发卡、断裂、磨损及破损等，发卡和断裂在油门拉线的失效率中所占比例较大。

2、油门拉线较长，油门拉线走向的曲率半径太小，转弯太多，钢索拉动不畅，发卡。

3、油门拉线的钢丝绳润滑脂干涸，钢索拉动阻力大。油门拉线防尘套密封性差，有灰尘、泥沙等带入护管内，阻碍钢索的正常拉动。

4、油门拉线磨损失效的主要原因是油门拉线固定点设置不当、缺少固定点或固定点脱落，油门拉线与其他零部件发生摩擦造成。

5、油门拉线的断裂失效主要与油门拉线的安装方式有关，一般表现为弯曲疲劳后断裂。

油门拉线介绍：传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。