后轮封闭设计为什么现在没有了？

前轮需要转向，不能封闭（幅度较大，把前轮包起来的话两侧鼓包很厉害）后轮可以封闭（后轮不需要转向，因为有差速器这东西）从汽车工业来看，从一开始的四轮外露近乎是约定俗成的一件，四轮外露更有利于维修保养（轮胎是消耗品）。从汽车厂商来看，后轮封闭能够降低风阻，使汽车省油一点点，但是这种外观比较冒险。除非四轮封闭能够带来性能“质”的变化，提高产品销售额与利润，否则是不会用这种外形的。从消费者角度来看，四轮外露是印象中“既定”的汽车外观。四轮封闭会让你觉得很酷很有科技感，但是你很难下定决定去购买一台“异类”汽车。