评测：福特KA FreeStyle各方面性能及其性价比

近日，福特在巴西市场正式发布了跨界版福特Ka（查成交价|参配|优惠政策）FreeStyle。新车上市后，成为福特最小的跨界车型。

在巴西市场发布的福特KaFreeStyle基于福特小型车福特Ka。这一代福特Ka自上市以来在巴西市场已售出44万辆，颇受欢迎。此次发布的福特KaFreeStyle跨界版与普通版福特Ka相比，离地间隙有所提升。加上17mm后，福特KaFreeStyle的最小离地间隙达到了188mm，基本可以超越一些主流的城市SUV。由于轴距较短，福特KaFreeStyle的纵向通过性会比城市SUV更好。

从外观上看，与福特家族跨界车一样，福特KaFreeStyle也采用了一套黑色越野保护套件包裹整车底部特征。不过这套套件的包装面积并不大，只是对轮眉等细节进行了点缀。在车辆上部，福特KaFreeStyle还增加了跨界车型必备的行李架。随着离地间隙的增加，福特KaFreeStyle的野性气息也得到了很好的提炼。

车辆内部，福特KaFreeStyle延续了福特Ka的内饰设计风格，但在配色上采用了黑色和棕色组成的双色配色。内部配置也以高调形象呈现，包括6.5英寸LCD和两个带照明的USB接口。

与普通版福特Ka相比，福特KaFreeStyle配备了更大的轮胎，轮胎尺寸为185/60R15。此外，悬挂系统还配备了直径为23mm的稳定杆。车身结构方面，福特还加强了立柱、顶棚和地板的结构，优化了车身的扭转刚度。此外，转向系统也针对越野设置进行了调整。经过这些改变，福特KaFreeStyle的驾驶质感也有了明显的改变。

动力方面，福特KaFreeStyle搭载1.5LTi-VCT混合燃料三缸动力，最大输出功率136马力，最大扭矩158牛米。与之匹配的是五速手动或六速自动变速箱。市场方面，福特KaFreeStyle将于今年下半年在巴西市场正式上市销售。

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