潍柴发动机水温过高95度以上反水

潍柴一般水温在95度以下为正常值，所以潍柴水温90正常。夏季潍柴发动机水温过高的形成原因是多方面的，除了散热风扇故障、水泵故障、管路漏液等这些比较大的问题外，以下说的小地方也需要注意。

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。

一般来说，柴蔚的水温在95度以下是正常的，所以柴蔚的水温在90度是正常的。柴蔚发动机夏季水温高的原因很多。除了这些大问题，如冷却风扇故障、水泵故障和管道泄漏，还应注意以下小问题：散热器：注意防虫网的清洁方法。

为了快速、准确地分析、鉴定故障原因，以便于及时的排除故障。

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

潍柴发动机水箱冒水

1、缸套或缸盖有裂纹或砂眼也是这种情况。油门加的大水就喷的大，加的小就喷的小，猛加油门喷的最大，直到损坏的地方没有水了才不喷水只喷气。发动机温度过高水已经沸腾，加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。

2、出现这种现象的主要原因是：冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。

3、以下为详细原因与解决办法：发动机在高负荷下息火停机：冷却水泵、散热风扇等不运行，热量散不出去，只有缸体周围的水用来散发缸体的热量，突然高负荷停机，造成柴油发动机水箱往外冒水。

4、喷防冻液。节温器接头老化，只能是更换节温器水管，自己都能换。汽车水箱作用：当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。