奔腾NAT于5月10日正式上市

日前，据我们从相关渠道获悉，奔腾NAT（查成交价|参配|优惠政策）于5月10日正式上市。

奔腾NAT的英文全称是“NextAutomaticTaxi”——即“未来智能共享汽车”，正是基于本次车展亮相的FME纯电平台打造，它定位于紧凑型车，车身长宽高尺寸分别为4450&TIME（查成交价|参配|优惠政策）s;1840&TIMEs;1680mm，轴距为2850mm，这样的车身尺寸和轴距保证了它既可以在城市复杂交通状况中灵活驾驶，又可以充分满足网约车用户对于乘坐空间的需求。

前脸采用数码雨滴面罩，沿袭家族设计基因，简约而不简单，并搭配世界之窗LED大灯、纵置导风口。尾部采用翻折式后风窗并搭配隧道感LED尾灯设计，值得一提的是后风窗还预留了广告屏位置，非常符合网约车的衍生应用场景。整体设计风格趋向于年轻化。

针对众多乘客频繁进出的特点，奔腾NATPRO的造车人为右后侧车门设计了滑移门，可由司机一键开关，也可由乘客手动开关，车门开闭不占用道路空间，避免与行人车辆发生碰撞；开口大，门槛低，有扶手，后排地板平整，老人、孩童都方便。

在网约车司机最关注的续航及补能方面，奔腾NAT也有令人眼前一亮的表现：工况续航里程超过400公里，续航里程满足运营所需；百公里能耗在13kWh左右，超低能耗节省运营成本；

还支持快充、慢充或快换，满足司机在不同状况下的补能需求，快换尤其适合出行场景，官方实测完成电池更换的耗时仅为3分钟，可以帮助司机节约时间多跑几单。

2023款奔腾NATPRO凭借其较高的颜值、宽敞的车内空间、稳定可靠的续航，以及整车三年或30万公里、三电八年或60万公里的超长的质保等特点，树立了行业的新标杆，也自然而然就成为了出行首选的新能源车型。

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