如下：
燃油车的制动原理是在刹车过程中产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能消耗掉，以达到降低速度的目的，也就是说采用的是摩擦制动。
电动车采用的是能量回收制动。通过控制使制动全部或部分模块具有能量逆向流动功能，从而实现将车辆的惯性能量部分回馈至储能器，同时对车辆起到制动的作用。
综上所述：通俗一点就是电车是用电动机的制动力刹车，油车是用刹车片的摩擦力刹住车了。
新能源的刹车原理和汽油车的工作原理是一致的，只是他们的动力来源有所区别。新能源车是采用电机代替了发动机，使用的是电子助力泵。当我们踩刹车的时候，电机便会发挥作用达到制动效果。
然后，是刹车为什么会失灵的问题。由于燃油车和电动车的刹车助力方式不同。但新能源车没有发动机，自然也没有真空助力，电动车刹车时，刹车指令是先传输给电控系统，再由电控系统驱使汽车制动，系统如果出现故障，便会导致刹车失灵。
在某品牌刹车失灵的事件当中，大部分的车主反馈的问题是刹车踩不动，不是踩了没反应。因此，这也说明明驾驶过程中电控系统刹车指令是失效的，没有提供助力，仅靠你在车里面踩刹车，肯定是刹不住车的。
电动车起步顿挫而后正常
第一，电动车的电机控制系统在启动时需要电池的能量输出最大电流，在启动瞬间，电流突然激增，此时电机承受的负荷很大，容易出现起步顿挫的情况。
第二，电动车的电机速度和车轮转速之间存在一定的时间滞后，导致在启动瞬间，电机和车轮的速度不同步，车辆容易出现顿挫的情况。
然而，随着电动车技术的不断发展，上述问题已经得到了解决。现在市场上的电动车已经具备了更加稳定的启动性能，起步顿挫现象也逐渐消失。同时，电动车的驾驶体验也越来越接近传统汽车的驾驶感觉，不再是之前的“怪异”和“陌生”。由此可见，电动车的未来发展前景无限，也为人们提供了更加环保、便捷、经济的出行方式。
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