Z800配备了水冷四冲程直列四缸发动机,每缸四个蒸汽阀,由DOHC提供。缸径冲程比不夸张(71.0mmx50.9mm),排气量806cc,节汽阀直径34mm官方数据显示最大功率输出82.5kw(113PCs,2016款)。车体采用钢管车架,叉芯直径41mm的倒前叉,前双浮动盘制动系统。
更早的一个朋友买了一年多的Z800车,恨不得拿给他,晚上开好几圈。之前试驾过Z1000,自然就把这个Z800和Z1000做了对比。因为晚上在市区都是小跑走走停停,所以尝试和比较的动力也不能太大。操控性方面,即使在市区车流中,Z800也能表现出灵活性,足够的低扭矩,敏锐的前制动和悬挂响应,能为每一辆车的超车提供信心基础。现在,我们只需要去一条更开阔、更高等级的远离城市的国道,去尝试一下Z800在高速上带来的刺激。
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